Lewis Hamilton ha dado una opinión dura contra el neumático desarrollado para el próximo año por la suministradora italiana de cubiertas de goma. Hoy los equipos han recibido dos juegos del compuesto medio del 2021 con los que se ha podido probar el día de hoy en las prácticas libres en Bahrein.

"Estoy haciendo todo lo posible por no decir nada”, meditaba Hamilton al ser cuestionado por sus impresiones al respecto del desempeño de las nuevas Pirelli.

"Hemos tenido el mismo neumático durante los últimos dos años. A finales de 2019, trajeron un neumático nuevo, lo que normalmente hacen. Y fue un poco peor. Entonces simplemente dijeron: 'Está bien, bueno, ahora solo conservaremos el neumático que teníamos del año pasado.

"Así que han tenido dos años para desarrollar un mejor neumático. Y llegamos con un neumático tres kilos más pesado. Y es como un segundo peor por vuelta".

Hamilton se coronó por séptima ocasión como campeón de la Formula 1 en el circuito de Turquía con una actuación impresionante donde su gestión de los compuestos de lluvia no pudo ser igualada por ningún otro piloto de la parrilla.

De ser señalado en el pasado como alguien que destruía las gomas, ahora es uno de los referentes en el trato de los diferentes compuestos de la marca de Milán.  

"…Desde el punto de vista de los conductores, estamos trabajando con marcas y socios que están a la vanguardia de la tecnología, elevándonos y avanzando.

"Y si vas hacia atrás después de dos años de desarrollo… no sé qué está pasando”, sentenciaba frustrado el británico de Mercedes Benz.

"Así que definitivamente no se siente bien ahí afuera. Y es una preocupación. Prefiero quedarme con estos neumáticos. Si eso es todo lo que tienen, y eso es lo mejor que pueden hacer, lo que claramente es, será mejor quedarse con este neumático (el fabricado en 2019)”.

Aunque las palabras de Lewis fueron contundentes, también valora las acciones de la gente de “piso” que está encargada de proveerles el servicio cada carrera.

"… fin de semana tras fin de semana todos los años tenemos un equipo aquí de Pirelli. Tengo el mayor respeto por los muchachos que vienen aquí y cargan nuestros neumáticos, los traen aquí y nos mantienen a salvo. Y hacen un trabajo increíble”.

Las críticas fueron compartidas por otros pilotos de gran peso como Verstappen y Vettel, mientras que la Pirelli no mostraba asombró por los comentarios vertidos. Ellos consideran que al tener los autos optimizados con los cambios reglamentarios del próximo año, las cubiertas mejoraran. También tiene en consideración que ese cambio sería temporal pues para el 2022 llega otro diseño completamente diferente con el cambio de los rines de 18 pulgadas. 

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— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) November 27, 2020

Pensando en el trabajo de cara a la carrera del domingo, Hamilton explicaba sus sensaciones en el auto: "Esta pista trabaja los neumáticos completamente diferente a lugares como la última carrera en Turquía y Portimao.

"Entonces, en lugar de hacer una vuelta rápida tratando de obtener temperatura en los neumáticos, estás tratando de ir lento en la vuelta de salida para no poner demasiada temperatura en los neumáticos, porque genera mucho calor. Definitivamente tenemos algo de trabajo por hacer."