La Fórmula 1 se prepara para el nuevo reglamento que entrará en vigor en 2022 con la esperanza de que este devuelva la emoción y los adelantamientos a la categoría reina del motor. Pese al retraso de su entrada en vigor debido a la pandemia mundial que ha paralizado el mundo entero, se espera que este nuevo reglamento devuelva a los equipos de la parrilla un poco de equidad para favorecer las luchas no solo en lo que se refiere a lo económico sino también a lo deportivo.

El nuevo reglamento para 2022 introduce un límite presupuestario y una reestructuración del reparto de premios para que el mundial sea mucho más equitativo. En lo que respecta a los cambios técnicos se pretende una reducción de la carga aerodinámica sobre la superficie del monoplaza y compensarla con el efecto suelo, para así poder compensar el cambio y evitar las turbulencias de aire que han dificultado los adelantamientos en estos últimos años.

Estos cambios no han llovido a gusto a todos y es que el equipo Mercedes no ha dudado en expresar que estos cambios están destinados a desbancarlos de su posición de líderes del campeonato que llevan ostentando desde el inicio de la era híbrida. Así lo expresó Toto Wolff: "Se ha hecho todo lo posible para detenernos". No obstante, el jefe del equipo Mercedes, ha querido dejar claro que no se achantaran ante este nuevo reto y que este será visto por el equipo como un nuevo reto para mantenerse a la cabeza de la parrilla como vienen haciendo todos estos años.

Sin embargo, Max Verstappen no ha dudado en llevarle la contraria al de Mercedes y propinarle una respuesta en sus declaraciones para Motorsport.

"No, creo que esas reglas son simplemente el resultado de que los nuevos propietarios escuchan a los equipos y pilotos", señaló el piloto del equipo Red Bull, que ha sido el piloto por excelencia que ha podido ponerle las cosas un poquito más difíciles a los Mercedes, aunque no haya podido superarlos sí que ha conseguido mantenerse en su estela y estar listo para aprovechar cualquier fallo del imbatible dominio de las flechas de plata.

"Escuchen que es muy difícil adelantar y que queremos carreras más reñidas. Se podían ver los problemas actuales en Imola, por ejemplo, Valtteri conducía un coche que iba de tres a cuatro décimas más lento debido a los daños, pero no pude pasarlo. Aunque fui mucho más rápido, se pudo ver una vez que lo supere. Tenemos que encontrar una solución para eso", comentó Max Verstappen.

El piloto holandés se ha mostrado preocupado por dificultades que están encontrando en pista para adelantar y de la relevancia que está adquiriendo la clasificación volviéndose determinante en los fines de semana de Gran Premio. "Necesitamos que las carreras de Fórmula 1 sean más emocionantes y que los pilotos puedan seguir más de cerca a otros monoplazas y que la calificación no sea el factor decisivo durante un fin de semana de carreras como lo es ahora", continuó el de Red Bull.

"Creo que es por eso que las nuevas regulaciones entrarán en vigencia a partir de 2022. Y si esas nuevas reglas ralentizarán o no a Mercedes, ni siquiera se puede decir en este momento", concluyó Max Verstappen.

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