La frustración hecha persona, hoy, es Max Verstappen. El piloto del Aston Martin Red Bull Racing dominó, de principio a fin, todas las sesiones del fin de semana, incluidas Q1 y Q2. Un fallo en la estrategia a la hora de elegir neumáticos para calificar en Q3 lo bajó del puesto más alto de la tabla, y tuvo que conformarse con el segundo lugar para la parrilla de salida del Gran Premio de Turquía.

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El piloto neerlandés parecía el claro favorito a romper el dominio de Mercedes en los sábados, tras liderar las 3 sesiones de entrenamientos libres, y la Q1 y Q2. En las primeras rondas clasificatorias, sus tiempos y su rendimiento estaban en otra liga, metiéndole casi 2 segundos a su compañero de equipo, que terminó segundo, y más de 4s al resto de los pilotos en la Q2.

No obstante, en la ronda definitiva, un error estratégico con el cambio de neumáticos le imposibilitó conseguir su tercera pole position en Fórmula 1. Su primer run en Q3 lo hizo con un set de extrema lluvia, y venía marcando los mejores tiempos hasta que Sergio Pérez, con intermedios, impresionó al resto encarándose a la primera plaza.

Tras eso, decidieron imitar al mexicano y pusieron los neumáticos marcados en verde, una estrategia que no les sirvió para arrebatarle la pole a Lance Stroll, con extremos. Por supuesto, Verstappen no estaba contento, y así lo demostró nada más bajarse del coche.

“Creo que esta es la primera vez este año que me siento aquí [sala de prensa] decepcionado. Eso lo dice todo. Todo estuvo yendo muy bien con los neumáticos de lluvia extrema, pero ya en Q1, cuando probamos los intermedios, no funcionaban del todo comparado con otros a nuestro alrededor” explicó Verstappen.

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A pesar de que, al final de la sesión, la pista empezaba a ser óptima para los neumáticos intermedios, con los que el propio Verstappen mejoró su tiempo final, el 33 reitera que los extremos de lluvia usados se comportaban mejor en su RB16.

“Definitivamente, creo que la pista estaba transicionando a intermedios. Para mí, se sintió tan pobre que, de haberme mantenido con los neumáticos de lluvia, podría haber hecho el mismo tiempo. Claramente algo no estaba funcionando para nosotros con ese neumático” comentó el de Red Bull.

Empezando desde la primera fila de parrilla, y con sus rivales directos en 6º (Hamilton) y 9º (Bottas), el neerlandés tendrá como objetivo la segunda victoria de la temporada, y acercarse al subcampeonato de pilotos que, actualmente, ostenta el finés de Mercedes. A pesar de ello, la frustración le hacía no pensar ni en qué hicieron los Mercedes, ni en las oportunidades para mañana.

“Estoy decepcionado porque estuvimos primeros todo el fin de semana, y estábamos muy cómodos; y luego lo perdemos en Q3: al final del día, no me importa donde están los Mercedes. Solo miro nuestro rendimiento, y este no fue bueno en Q3. No puedes observar a la performance ajena para justificar la tuya: tienes que verte a tí mismo. Y la Q3 no fue buena” concluyó Max.

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