Tras anunciarse que Honda abandonaría la Fórmula 1 tras finalizar la temporada 2021 muchos rumores surgieron alrededor del equipo Red Bull. Uno de ellos es sobre la unidad de potencia que utilizarán a partir de 2022, donde se ha comentado que Red Bull podría fabricar su propio motor basándose en el propulsor nipón.

Aunque también está la posibilidad de que regresen con Renault, a pesar de que las relaciones con los franceses fueron bastante tensas durante el último año de relación. Christian Horner, jefe de la escudería austríaca, explicó en Servus TV que sus puntos de vista sobre Renault han cambiado y, aunque no lo dijese, parece que el cambio de CEO en la compañía gala ha sido fundamental.

Sobre el motor para 2022: “Necesitamos tener claridad para finales de año, por supuesto que tenemos que considerar todas las posibilidades, pero al final el Señor Mateschitz será quien decida cómo procederemos. Para nosotros es importante tener la suficiente potencia para desafiar en los próximos años a Mercedes”, ha dicho.

Otro rumor es sobre el futuro de Max Verstappen y la supuesta cláusula en su contrato que estaría relacionada con el proveedor de motores, indicándose que en caso de no ser competitivos, podría decidir irse unilateralmente.

Horner negó este rumor y comentó que Honda adelantó sus planes para su nuevo motor a principios de la próxima temporada: “Los contratos entre el piloto y el equipo son privados, pero en el contrato de Max no hay ninguna cláusula relacionada con el motor - a lo que añadió - es competitivo, se siente muy cómodo en el equipo y cree firmemente en el programa de Honda, también ve que Honda ha adelantado los planes del motor del 2022 al 2021 y eso es esperanzador”.

Por último, comentó que “Mad Max” está muy ilusionado para la próxima temporada: “Daremos otro paso adelante el próximo año y él está entusiasmado con eso, y todavía hay un largo camino por recorrer hasta el 2022”.

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