F1 | GP Gran Bretaña | Grosjean vuelve a las andadas
El francés realizó dos maniobras peligrosas cuando defendía su posición el Gran Premio de Gran Bretaña. Se le mostró la bandera blanca y negra en el primer incidente con Carlos Sainz y sería investigado tras la segunda manobra con Daniel Ricciardo. Romain Grosjean no aprende de sus errores del pasado, volviéndose uno de los pilotos más tercos que se recuerdan.
Aunque no lo parezca, Romain Grosjean fue uno de los protagonistas del Gran Premio de Gran Bretaña, no por su resultado en la carrera, sino por sus peligrosas acciones. En la vuelta catorce salió el Safety Car tras un fuerte accidente de Daniil Kvyat en las enlazadas del Circuito de Silverstone, casi todos los pilotos entraron en boxes para montar neumáticos duros, excepto Grosjean, colocándose en quinto puesto.
A pesar de estar en una buena posición el hecho de que los pilotos de detrás tenían neumático nuevo, junto con el bajo rendimiento del Haas, presagiaba que sería adelantado en cuestión de tiempo. Trató de luchar por la posición con Carlos Sainz y, en un intento de adelantamiento por parte del español, se movió hacia el interior en la zona de frenado. Esto enfadó a Sainz, quejándose por radio de dicha maniobra, por lo que fue amonestado con una bandera blanca y negra.
LAP 23/52
— Formula 1 (@F1) August 2, 2020
Close shave been Sainz and Grosjean 👀
Moments later Sainz forces his way past and takes P5 👋#BritishGP 🇬🇧 #F1 pic.twitter.com/R7dUrmK8dl
Esta bandera podría equipararse con una tarjeta amarilla en el fútbol, el piloto es apercibido por una maniobra peligrosa y si es amonestado de nuevo, se le mostraría la bandera negra. Tras recibir ser notificado de su amonestación, el francés se quejó de la decisión y volvió a defender la posición de forma peligrosa con Daniel Ricciardo, que también mostró su enfado por radio.
Tras esta acción con el australiano, dirección de carrera anotó la acción e indicó que sería investigado tras finalizar la carrera, por lo que finalmente no recibió una bandera negra más que merecida si nos basamos en el criterio de Michael Masi, el director de carrera de la F1, en el primer incidente con Sainz. El francés recibió una advertencia tras la investigación.
' @RGrosjean ha recibido una 'advertencia' de la FIA por su movimiento en contra de Ricciardo, la misma penalización dada a GIovanazzi por arrojar escombros a principios del fin de semana.
— #MotorLAT (@motorlat) August 2, 2020
Solo Advertencia ⚠️ #BritishGP 🇬🇧 pic.twitter.com/GWYisdksmS
El historial del francés en este tipo de acciones en las últimas temporadas empieza a ser un escándalo, siendo un peligro para cada piloto que intenta adelantarlo. Es el único piloto de la época reciente de la Fórmula 1 que ha sido excluido de una carrera por una acción antideportiva, cuando provocó un accidente múltiple en la salida del Gran Premio de Bélgica de 2012 tras cerrar a Lewis Hamilton en la frenada de la primera curva. A pesar de todas las advertencias recibidas en los últimos tiempos, el francés no aprende, o más bien no quiere aprender, y la FIA debería tomar cartas en el asunto.
Hace años que no debería estar en Fórmula 1, tanto por sus peligrosas acciones en pista, como por su rendimiento y por su pasotismo en aprender de sus errores y mejorar, este último vital en un mundo tan competitivo como el Gran Circo. La mayoría de los aficionados se sorprenden cuando Grosjean es renovado y ayer volvió a justificar dichas sorpresas.
https://www.motorlat.com/notas/f1/16413/f1-discusiones-que-quedaron-del-gp-de-gran-bretana
