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F1 | Gran Premio de Estiria | Crónica y Resultados de las Prácticas Libres 2

De nuevo la Fórmula 1 recorre el circuito de Red Bull Ring para la segunda fecha del calendario 2020, pero esta vez con otro nombre: el GP de Estiria. Entonces nos preguntamos: ¿Por qué esta designación? Y es que resulta que este gran premio se llama así porque Estiria es uno de los nueve estados federados de los que se compone Austria, el estado de Spielberg, donde está el circuito de F1. Debut absoluto en la máxima.

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F1 | Gran Premio de Estiria | Crónica y Resultados de las Prácticas Libres 2
Fuente imagen: Aston Martin Red Bull Racing

Verstappen resurge y se coloca al frente de las FP2

De nuevo la Fórmula 1 recorre el circuito de Red Bull Ring para la segunda fecha del calendario 2020, pero esta vez con otro nombre: el GP de Estiria. Entonces nos preguntamos: ¿Por qué esta designación? Y es que resulta que este gran premio se llama así porque Estiria es uno de los nueve estados federados de los que se compone Austria, el estado de Spielberg, donde está el circuito de F1. Debut absoluto en la máxima.

El comienzo de la sesión se demorará 5 minutos, según informa la dirección de carrera.

 

Siendo las 15:05 hora local; con una temperatura ambiente de 31° C y en pista de 53° C, sumado a la humedad del 33% se disponen a comenzar las FP2. Poco viento en el circuito: 3.9 km/h con dirección sudoeste.

El primer piloto en marcar registro es Romain Grosjean con el Haas con un tiempo de 1:07.159.

 

Todos los pilotos que salen a pista en los primeros minutos, optan por los neumáticos medios (amarillos) o por el compuesto duro (blanco).

Antonio Giovinazzi vuelve a subirse al C39 de Alfa Romeo luego de que en las FP1 condujera ese monoplaza, Robert Kubica.

 

Habiendo pasado los primeros 10 minutos de la sesión, el equipo Racing Point sigue marcando el rumbo con sus dos pilotos, Lance Stroll y Sergio Pérez ubicado primero y segundo respectivamente.

A Lewis Hamilton le quitan el tiempo por exceder los límites en la curva 9 (la más rápida del circuito) con lo cual, hasta este momento, el campeón del mundo no tiene tiempos marcados.

Bandera roja: el Renault de Daniel Ricciardo se golpea muy fuerte en la curva 9 (de alta velocidad) del Red Bull Ring. El auto se espantó y perdió la parte trasera impactando con la cola del coche contra la defensa de gomas. Ricciardo se baja con molestias en una de sus piernas. Visitará el consultorio médico para revisión.

 

En la vuelta a la acción, luego del incidente de Ricciardo, el primero en retomar es Hamilton con el Mercedes W11 con los neumáticos amarillos.

 

Latifi, Magnussen y Russell colocan el compuesto blando (rojo) para ir en busca de los tiempos.

A falta de una hora para concluir la sesión los todos equipos deciden colocar el compuesto rojo y así se empiezan a ver los tiempos. Verstappen vuelve a pits quejándose por problemas de falta de potencia.

Pérez con el RP20 se coloca al tope de la clasificación con el compuesto blando; seguido de Verstappen que volvió a pista con el neumático amarillo y en tercer lugar Lando Norris con el McLaren. Se lo ve muy fuerte a Racing Point y la diferencia con el segundo es de medio segundo.

Albon realiza un trompo en la curva 3 con el RB16. El despiste fue sin consecuencias y retoma la marcha.

 

Promediando la practica Kevin Magnussen con el Haas, que no rodó en las FP1, se coloca en el puesto 15 a más de un segundo y medio de la punta.

Una buena noticia: A esta altura la FIA le da el alta a Daniel Ricciardo para volver mañana a subirse al Renault. En caso de no haber clasificación deberá largar desde el fondo de la parrilla ya que no realizó ningún tiempo.

 

Checo Pérez empieza a marcar tiempos parecidos a la Q3 de la semana pasada: 1:03.877 con el compuesto rojo.

Faltando 40 minutos para terminar la práctica a Max Verstappen, que es el único que puede acercarse a Pérez, le quitan el tiempo por irse afuera en la curva 10 cuando había logrado el segundo mejor tiempo mientras que se trabaja intensamente en el auto de Leclerc dentro de los pits.

A Bottas le avisan que apriete un poco más ya que estos tiempos pueden ser los que determinen la grilla del domingo y se coloca en primer lugar con un registro de 1:03.703.

A menos de 30 minutos de concluir las FP2, Verstappen ya con el compuesto blando vuelve pista para lograr el mejor registro con 1:03.660 y dejar en segundo lugar a Bottas a 0.043s. Tercero se ubica Pérez a apenas 2 décimas. Luego Stroll; Sainz; Hamilton; Albon; Norris; Leclerc y Ocon completando el top 10.

Las condiciones climáticas siguen estables y se redujo la velocidad del viento. Ricciardo vuelve al muro de pits y conversa con Abiteboul, seguramente, pidiendo disculpas por el accidente.

 

Solo quedan 25 minutos para terminar las pruebas y el séxtuple campeón del mundo sigue ubicado en el sexto lugar a 688 milésimas de la punta y no puede mejorar sus tiempos. Un arranque complicado del campeonato para Hamilton.

Restan 20 minutos para consumar el trabajo del viernes y los equipos empiezan a probar con tanques llenos. Bottas es el primero en marcar tiempos bajo estas condiciones. La mejor Ferrari es la de Charles Leclerc quien continua sin poder mejorar el noveno lugar. Vettel, 16° a casi dos segundos de la punta.

Bandera amarilla: Alex Albon pierde la parte trasera del Red Bull, se despista en la curva 7 y termina en la grava a falta de 15 minutos del cierre de la sesión. Albon que, debe mejorar su performance si quiere continuar en la lucha, vuelve a pits para una revisión.

 

Siguen los trabajos en la parte frontal del W11 de Hamilton quien se queja del rendimiento de su coche.

Se acerca el final y los equipos ajustan detalles como por ejemplo asentar los neumáticos y mejorar tiempos ya que nadie sabe si se disputará la prueba de clasificación. Bottas coloca el compuesto rojo nuevo.

Cronómetro en cero, Verstappen y su Red Bull se quedan con él mejor tiempo. Lo sigue de cerca con el Mercedes, Valtteri Bottas a 43 milésimas y tercero Sergio Pérez con el Racing Point a dos décimas. Los tres pilotos lograron sus registros con el compuesto rojo.

Decepción en el equipo Ferrari ya que para este GP trajeron alerones delanteros y pisos aerodinámicos nuevos como mejoras. Leclerc se queda en el noveno lugar mientras que Vettel, quien nunca encontró el auto, se ubica en el puesto 16.

Al caer la bandera a cuadros los pilotos se dirigen a la zona de largada para practicar las salidas.



Mañana se espera que la clasificación sea con lluvia. Recordemos que en caso que no se dispute la ronda clasificatoria se tomarán los tiempos de la FP2 para la carrera del domingo. Todo comenzará de nuevo.

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