El calendario de Fórmula 1 había marcado hasta la fecha 8 eventos extendidos por Europa, aunque siempre con la vista de anunciar en estas semanas un calendario extenso. No obstante, la F1 tenía pensado alguna fecha más en el viejo continente y, junto con Ferrari, quieren albergar una segunda carrera en Italia, esta vez en el Autódromo del Mugello, en lo que sería la prueba 1000 del equipo italiano en el Campeonato del Mundo.

Binotto lamentó el rechazo a la parrilla invertida

La pista de Mugello, situada en la provincia de Florencia, se inauguró en el año 1974, su trazado mide 5245 metros y es propiedad del equipo Ferrari. El circuito viene siendo sede para tests privados de Pirelli, algunas pruebas del equipo italiano y el famoso ‘Finali Mondiali’, un evento especial de la marca en la que reúne a los distintos coches de campeonatos Ferrari Challenge.

Según informa el portal RaceFans, la Fórmula 1 ha contactado con Ferrari para tratar la posibilidad de que Mugello albergue una prueba de F1 en la temporada vigente, tras la celebración del Gran Premio de Italia en Monza.

La cita en Mugello sería la novena del curso actual, y formaría un nuevo par de carreras back-to-back en el mismo país, aunque sería la primera en distintos trazados, y un nuevo triplete contando con la cita de Spa-Francorchamps. Además, una potencial carrera en Mugello tras Monza significaría celebrar el evento 1000 de la Scuderia Ferrari en un Campeonato del Mundo ‘en casa’, frente a sus tifosi. El SF1000 disputando su carrera 1000 en F1 en suelo transalpino sería un gran momento para los enamorados de la scuadra rossa.

La última vez que la categoría pisó el autódromo toscano, de forma oficial, fue en 2012, cuando se realizó una prueba durante la temporada. No obstante, varios pilotos han probado para Pirelli en los más de 5 kilómetros de circuito, como lo hizo Sebástien Buemi (Red Bull Racing) en agosto del 2016, probando los prototipos de 2017 de la marca italiana.

Mugello no es el único circuito italiano y europeo que suena para albergar un Gran Premio de Fórmula 1 en esta temporada tan anómala. Se habló también de Imola (Autódromo Enzo e Dino Ferrari), el cual supliendo la situación de Mugello también marcaría un evento especial, Portimao (Autódromo Internacional do Algarve) que sería novedad en el calendario histórico, y Hockenheim (Hockenheimring).

No obstante, Imola parece estar algo condicionado por las restricciones en las reuniones en el área derivadas de la pandemia del Coronavirus, por lo que haría ganar enteros a la cita de Mugello.

Quienes prueban y quienes no antes del GP de Austria

Si bien las restricciones de seguridad a raíz del Coronavirus nos regalarán las gradas más vacías de los últimos tiempos, dos Grandes Premios en el país de Ferrari son un gran regalo para los tifosi. Todo sea que el mundo ‘se cure’ de esta pandemia y vuelvan a lucir sus banderas, no solo en los trazados italianos, si no en todo el mundo.