Sin dudas la semana giró sobre la no renovación de Sebastián Vettel con Ferrari para la temporada 2021. Esta noticia movió todas las piezas en el escenario de la Fórmula Uno, si bien son varios los motivos que llevaron al alemán a no renovar, lo más importante hoy sería saber que sucederá con el futuro del tetracampeón. Varios protagonistas salieron a dar sus opiniones.

Checo Pérez comentó que, desde su mirada, Vettel está más cerca del retiro que de la continuidad en otro equipo, por su parte desde Red Bull donde ambos consiguieron sus únicos campeonatos, han comentado que el alemán no entra en sus planes y por su parte Zak Brown le cerró las puertas en este momento, también diciendo que imagina a Vettel fuera de la categoría.

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Con un asiento disponible en Ferrari para el año 2021, la danza de nombres comenzó a surgir, entre ellos dos picaban en punta, Carlos Sainz y Daniel Ricciardo. Y aunque se hizo esperar, la decisión de Ferrari llegó, anunciando a Carlos Sainz como su piloto para las dos temporadas siguientes, la trayectoria del español ha sido en franco crecimiento, llegando la gran oportunidad de su carrera.

Por su lado el australiano fue confirmado como nuevo piloto de McLaren, ocupando el lugar que dejó libre Sainz, dejando a Renault con un asiento libre y expuesto en un proyecto que no le permitió a Ricciardo pelear. Los movimientos continúan, sin tanto ruido, pero Williams ha nombrado a Simón Roberts como nuevo director del equipo, después de 10 años con McLaren, se unirá a Williams con el objetivo de comenzar la recuperación.

El trabajo de la FIA y la categoría no descansa buscando dejar todo en condiciones para el arranque. Las negociaciones para con los circuitos comienzan para poder albergar en su posibilidad, dos grandes premios. Este es el caso de Silverstone que han acordado poder llevar a cabo dos carreras, aunque esta decisión también está sujeta a las autoridades gubernamentales británicas. Pirelli también trabaja de forma ardua para poder llegar en las mejores condiciones para la primera cita de la categoría, por ese motivo decidieron aumentar la producción y las medidas de seguridad para la protección contra el Coronavirus. La FIA también estuvo controlando los accidentes que sucedieron durante el 2019, formulando nuevas medidas de seguridad para los monoplazas y los circuitos que deberán implementarse de forma paulatina.

A pesar del pasar del tiempo, las suspicacias no se calman, las acusaciones de Horner sobre Mercedes, alegando que ellos querían correr en Australia pese a la llegada del coronavirus, pero Mercedes hizo fuerza para no realizar la competición. El ex piloto, Mark Weber comentó desde su mirada, como la F1 es la categoría del deporte que más va a sufrir con esta situación.

Por último pero no menos importante, recordar el aniversario número 70 de la máxima categoría, el gran circo, la F1. Una categoría con mucha historia, intensa, con mucha pasión y mucha adrenalina, que nos hace levantar de nuestros asientos de alegría y de tristeza cuando nuestro equipo y piloto no van como queremos. Felicidades a la F1 y por escribir mucha más historia.