Podría haber cambios para la temporada 2021
Los jefes de equipo de las escuderías se han reunido por videoconferencia para abordar algunos cambios en el chasis de los monoplazas, con el objetivo de reducir la carga aerodinámica, para evitar un sobreesfuerzo de los neumáticos Pirelli. También se ha planteado utilizar un sistema de Tokens para el desarrollo de los monoplazas, para reducir costes y evitar probar piezas de las próximas temporadas en el 2020.
Los directores técnicos de los equipos de la Fórmula 1 acordaron reducir la carga aerodinámica producida por los actuales monoplazas para la temporada 2021, de tal forma que la próxima temporada cambiará algún aspecto de los diseños actuales.
Recordar que las escuderías decidieron retrasar un año la nueva normativa técnica prevista para 2021, lo que significaba que la especificación de automóviles actual seguiría vigente un año más, pero como se ha comentado, se espera cambiar algún elemento para reducir la carga aerodinámica.
El motivo de este acuerdo es que los neumáticos sufren demasiado con la aerodinámica actual, con esta reducción de la carga se esperar eliminar o reducir este sobreesfuerzo de la goma. Los neumáticos que se esperaban utilizar esta temporada eran los mismos que los del 2019, tras una votación de los equipos del Gran Circo tras comprobar el mal funcionamiento de los nuevos compuestos que Pirelli desarrolló para 2020. Con el retraso de la nueva normativa técnica, las ruedas de 2019 también serán usadas en 2021.
Para abordar todo esto, según informa RaceFans.net el Grupo de Trabajo Técnico se reunió telemáticamente para evaluar cómo restringir una nueva escalada de rendimiento el próximo año. Se acordó una propuesta para introducir cambios técnicos en el chasis, suelo y los alerones; para reducir los niveles de carga aerodinámica y, por lo tanto, reducir la carga en los neumáticos. En principio, estas medidas podrían ser aprobadas la próxima semana en una reunión de los jefes de equipo.
El Grupo de Trabajo Técnico también consideró cómo se restringirá el desarrollo de los monoplazas el próximo año. Parece ser que los equipos están ansiosos por limitar los costos de mejorar los coches, por lo que se está considerando un sistema de tokens de desarrollo, parecido al usado en los primeros años de la era híbrida. Así, se evitaría probar componen entes para los próximos años en los monoplazas de 2020.
