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Ricciardo habló de Verstappen y su agresividad en pista

El australiano mantuvo contacto con un medio de comunicación y se refirió a su ex compañero de equipo. Además, se manifestó sobre el parate en la Fórmula 1 por la pandemia mundial.

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Ricciardo habló de Verstappen y su agresividad en pista
Fuente imagen: Hasan Brasic - MotorLat

Los días sin actividad se acumulan, tanto en la Fórmula 1 como en cualquier deporte a nivel mundial. La pandemia del Coronavirus aún mantiene atentos a todos en cuanto a su avance, pero también reflota pensamientos y reflexiones sobre el pasado. Por eso fue que Daniel Ricciardo mantuvo una entrevista para The Howie Games y habló sobre Max Verstappen, su compañero de equipo cuando estuvo en Red Bull, asimismo, clasificó de "doloroso" a este momento que lo tiene alejado de las pistas y de un monoplaza.

En un primer momento, el australiano recordó su paso por Red Bull y sostuvo que la típica agresividad del holandés, que aún conserva en gran proporción, "funcionó bastante bien para él". Además, Ricciardo manifestó que ese estilo de conducción de Verstappen contrastó mucho con el propio, pero que al mismo tiempo "tenía sus ventajas, y es propio que un piloto en su juventud no piense demasiado en frío arriba del auto, aunque, la inmadurez también puede representar una desventaja". Se refirió también a lo que parecía expresar cuando se sentaba en el monoplaza con la siguiente frase: "Voy a salir y conducir esto lo más fuerte que pueda".

"Probablemente no entendió la responsabilidad, así que corrió con mucho libre albedrío y eso le funcionó bastante bien un puñado de veces", continuó Ricciardo, que dejó en claro que si bien la rebeldía es un momento característico del incio de un piloto, saber lidiar con ello, utilizarlo para sacar provecho y no para convertirlo en un estilo de conducción permite avanzar y obtener mejoras dentro de la parrilla. Cabe recordar que la pareja en cuestión dentro del equipo austriaco se mantuvo durante tres años, desde la incorporación de Verstappen en 2016 y hasta 2018, ya que en 2019 el australiano se unió a Renault.

Posteriormente, Ricciardo recordó los primeros momentos del holandés dentro del equipo mayor y luego de su paso por Toro Rosso: "Cuando definitivamente se unió al equipo, desde el primer día salió de los pits y volvió con el auto totalmente destrozado, realmente no le importaba proteger el equipo ni nada. Solo era dar el 100 por ciento o nada". Sin dudas, esto representó un desafío para el australiano, que debió esforzarse para vencer a un compañero de equipo nuevo que, con sus ventajas y sus contras, estaba dispuesto a darse contra la pared por derrotarlo.

"Eso fue genial porque la mayoría del tiempo lo acumulaba. Y a veces probablemente también fui demasiado amable en el automóvil y en cosas así. Pero creo que ciertamente nos presionamos un poco más durante ese año. Así que eso fue algo bueno", añadió Ricciardo, que sugirió que el estilo de conducción de Verstappen lo presionó a pulir algunos detalles suyos, lo que resultó ser positivo para su progreso. Antes de dejar el equipo dirigido por Christian Horner, el australiano superó en las dos primeras temporadas al holandés, pero en la última este lo derrotó.

Sobre su presente, que espera por el inicio de su segunda temporada con Renault, Ricciardo afirmó que "siempre he sido alguien que ama mi trabajo y muestra amor por mi trabajo. Pero sí, seguramente no tenerlo y la idea de no tenerlo, incluso mientras estoy sentado aquí, la idea de no tenerlo durante unos cuatro o cinco meses más, es un poco doloroso". Además sostuvo: "Me mantengo en contacto con el equipo tanto como puedo, con Renault. Tenemos una asociación de conductores de la que todos los pilotos somos parte y enviaremos correos electrónicos cada cierto tiempo si escuchamos algo".

Por último, Ricciardo dijo: "En este momento la F1 está cancelada o pospuesta hasta mediados de junio. Me encantaría decir que iremos a competir a mediados de junio, pero probablemente va a retrasarse nuevamente". Al igual que todos, el australiano está ansioso por saber cuando volveremos a tener acción en pista.

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