La pandemia mundial del coronavirus ha puesto patas arriba nuestras vidas al completo y por su puesto el habitual devenir de la Fórmula 1, la cual no ha podido evitar verse afectada por esta difícil situación. La categoría reina del motor se ha visto obligada a tomar diferentes medidas para afrontar esta compleja situación. Las cuales van desde las cancelaciones de Grandes Premios y el descomunal reajuste del calendario de esta temporada, a la demora de la entrada en vigor del nuevo Reglamento Técnico, que iba a traer consigo a la nueva era de la Fórmula 1.

Esta última medida quizás sea una de las más complicadas de asumir para algunos de los equipos, sobre todo para McLaren. Esta decisión supone la postergación de la nueva normativa un año más, para ello los equipos deberán afrontar la temporada de 2021 con los chasis que ha diseñado para esta temporada que aún está por comenzar. Estos chasis deberán ser empleados sin sufrir alteraciones en su diseño, sin nuevas especificaciones ni actualizaciones.

La ejecución de esta medida pondría en un gran aprieto al equipo McLaren, ya que este finalizará esta misma temporada su contrato con Renault, su actual proveedor de unidades de potencia. Los de McLaren que se habrían propuesto robar suerte con las unidades de potencia de Mercedes, tras unas temporadas de infructuosos resultados, se encontraron con un panorama bastante complicado en el que se quedaban sin proveedor y en el que no podrían instalar sus nuevas unidades de potencia.

Sin embargo, la categoría reina del motor ante la dispar situación en la que nos encontramos ha decidido ser benevolente con los de Woking otorgándoles la potestad de poder realizar los cambios necesarios para poder instalar las nuevas unidades de potencia de Mercedes.

Así lo ha confirmado el director del equipo McLaren, Andreas Seidl: "No se puede escapar de la gravedad de las presiones que enfrenta el deporte en este momento. De la misma manera que la decisión de introducir las nuevas regulaciones tenía como objetivo mejorar la salud a largo plazo de la Fórmula 1, la decisión de posponerlas se tomó en la misma línea", señaló Andreas Seidl.

"Apoyamos el aplazamiento y hemos jugado un papel activo en la conversación para hacerlo. Reconocemos que es crucial proteger la salud financiera de todos los equipos al tiempo que garantizamos un campo de juego nivelado cuando vamos a competir. Además, esta decisión no afecta a nuestro cambio de unidades de potencia de Mercedes en 2021, ya que se nos permitirá hacer los cambios necesarios en nuestro monoplaza para acomodar esto", prosiguió el director de McLaren.

Asimismo, el de McLaren ha querido dejar claro su compromiso con la salud de sus trabajadores, incluso antes de que la Fórmula 1 se viese obligada a parar. Del mismo modo que ha garantizado las ansias del equipo por regresar a la competición, en la que siguen enfocados, preparando así el regreso a los circuitos.

"El enfoque clave para todos en el equipo es mantenerse a salvo. Antes del cierre, gran parte del equipo trabaja desde su casa, y solo el personal crítico trabaja en la fábrica en horarios de trabajo de turno dividido. Esto nos permite estar listos para competir nuevamente tan pronto como podamos, mientras minimizamos el riesgo para nuestro equipo", remarcó el de McLaren.

"Todos queremos competir y llevamos esa pasión con nosotros, sean cuales sean nuestros arreglos de trabajo. El esfuerzo no se detiene, solo nos aseguramos de que estamos trabajando de manera segura", concluyó Andreas Seidl.

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