Con una jornada entera en el RP 20, Sergio cerró con mucho entusiasmo el final de los ensayos previos al arranque de la temporada 2020 marcando una vuelta rápida de 1:16.658 con el neumático más suave, esto lo posicionó a 438 milésimas del líder del día Valtteri Bottas en el Mercedes Benz.

Es un inicio prometedor para el equipo de Silverstone pues es la primera vez en mucho tiempo en que pueden rodar todas las pruebas con el auto diseñado completamente para el campeonato por disputarse. Desde hace un par de años los problemas financieros retrasaban el desarrollo de piezas para el auto fuera de temporada, por lo que se llegaba siempre con un monoplaza inconcluso y hasta llegada las fechas europeas se podía desplegar el potencial presupuestado.

Ahora el Racing Point con su diseño controvertido por su similitud al campeón del 2019 se ha mostrado fuerte en pista haciendo levantar la ceja a más de un rival de media tabla.

“...tenemos muy buena información y estamos preparados para iniciar la temporada y creo que seremos competitivos desde la primera carrera”, comentaba Sergio al final de este viernes.

“(Espero) grandes cosas con el equipo, todos han hecho un gran trabajo, el auto está desempeñándose muy bien y hay muchas razones por las cuales estar optimistas para la próxima temporada".

Las 154 vueltas del día elevan su cuenta personal para dejar el marcador en 441 giros al Circuito de Barcelona Cataluña, más de 3,630 kilómetros en total para para BTW Racing Point en estas dos semanas de trabajo que aunque tuvieron imprevistos nada fue preocupante.

“Vamos a estar preparándonos físicamente y relajarnos un poco, es largo camino hasta Australia. Nos hemos preparado muy bien todo el invierno y no puedo esperar más para volver al auto y empezar a pelear por los puntos".

“Es sin duda tal vez la mejor pretemporada de toda mi carrera y llegar con ese tipo de ánimo a la primera carrera hace que cualquier esfuerzo valga la pena.

"Creo que será un gran año y ojalá podamos darles muchas satisfacciones a todos tanto en la fábrica como a todos los fans en México", sentenció el tapatío. 

Tom McCullough, Director de desempeño, se mostró positivo por el conocimiento obtenido respecto al auto en los días pasados, agradeciendo a los integrantes del equipo.

El resumen del trabajo del día fue puntual y así lo explicó: 

“Pasamos la mañana terminando nuestro trabajo de optimización basado en el conocimiento que juntamos del auto hasta ahora. Tuvimos un pequeño problema técnico al final de la sesión matutina, que fue rastreado hacia una falla eléctrica. Aunque no fue una preocupación significativa, decidimos hacer unas pruebas de precaución, ya que es importante entender y allanar estas quejas antes de carrera, lo que desafortunadamente nos quitó algo de simulaciones en los compuestos más suaves.

“La tarde estuvo enfocada en desempeño en tandas largas, colocar el balance del auto y el trabajo de ajuste de los días precedentes, con retroalimentación positiva de Sergio para finalizar la prueba”, relataba el ingeniero de la escudería.

El próximo contacto con el auto en pista será en Albert Park el 15 de Marzo para el inicio de las actividades del año 2020. Checo tiene pensado arribar a Melbourne el día 8 del mes entrante para estar lo mejor instalado para el comienzo de la temporada.