Empezamos la semana conociendo el nuevo monoplaza de Williams, el el nuevo monoplaza de Williams, el FW43 con el que el equipo inglés espera dejar atrás una temporada 2019 que fue para olvidar y espera volver a remontar el vuelo. También aprovechamos para hablar y hacer un repaso de lo que hasta ahora nos había dejado los filming day de los equipos en los que tuvimos la oportunidad de tener un adelanto de lo que se iba a poner el miércoles en pista en los test. Por ultimo de las noticias más destacadas del lunes hablamos de como Aston Martin quiere ser de los equipos top de la F1 cuando llegue en la temporada 2021 al campeonato mundial de F1 sustituyendo a Racing Point.

El martes, día previo al inicio de los test de pretemporada, publicamos toda la información necesaria para poder seguirlos sin perderte nada de lo que iba a ocurrir, indicando días, objetivos, pilotos entre otros. Apareció la posibilidad de que  el circuito de Imola sustituyera el GP de China pero parece complicado que pueda suceder este cambio tan cerca del inicio de la temporada. Y hablando de circuitos, desde el  GP de Vietnam existía el miedo de que pudiera ser cancelado pero la FIA ha confirmado que pese al brote de coronavirus y la cercanía entre la frontera de China respecto a Vietnam, la carrera se va a celebrar.

Abrimos el miércoles aprovechando que el día 18 de febrero cumpliría años para realizar un pequeño homenaje y recordar cuales fueron sus grandes logros  y aportes al mundo de motor. Pero si por algo destacaba el miércoles fue por ser el día de inicio de test, aprovechando esto,  el equipo Alfa Romeo presentó el C39 con los colores que van a lucir este año, ya sin el camuflaje que monto en el filming day. Pero no fue el único en presento el diseño del monoplaza antes de sacarlo a pista, ya que  Racing Point también mostró el que va a ser el diseño final del RP20 después de que durante el fin de semana se filtrara un posible diseño. Por su parte la escudería  Haas presentó por primera vez al mundo de forma física el que va a ser el coche de este 2020 con el que esperan remontar los resultados que obtuvieron la temporada anterior. Para terminar el día un breve resumen de lo que fue la primera jornada de test un breve resumen de lo que fue la primera jornada de test en la que la vida sigue como antes con Mercedes rodando muy rápido por delante del resto de equipos, los años cambian pero la vida sigue igual en el mundo de Mercedes.

El jueves comenzaba con el tema seguramente más hablado durante la primera jornada de test, y es que el  coche de Racing Point comparte muchas similitudes con el W10 comparte muchas similitudes con el W10 con el que Hamilton fue campeón del mundo la temporada pasada. Pero si hay algo que ha alterado tanto a espectadores, equipos y periodistas ha sido el famoso DAS que ha puesto en pista Mercedes con el que ha sorprendido a todos creando un gran revuelo en el paddock , esta novedad que han incluido los campeones del mundo ha creado las dudas de si es legal o no, mostrándose tranquilos desde la escudería tal y como ha comentado Allison comentando que este sistema no es nuevo para la FIA . El día de test terminó con Kimi Raikkonen al frente de la tabla con su Alfa Romeo y siendo un día muy provechoso para los equipos en la que todos rodaron más de 100 vueltas menos Renault, pero quedó todo eclipsado una vez más por el DAS de Mercedes. Otras de las noticias destacadas de lo que llevamos de pretemporada son las buenas sensaciones que está dejando el Racing Point manteniéndose fuertes y constantes en este inicio de pretemporada tal y como comento Checo Pérez al terminar el día de pruebas.

Nos quedará esperar a ver con que sensaciones acaban los equipos al concluir la primera semana de test y ver con qué novedades y diferentes diseños nos sorprenden estos días.