¿Williams sigue encaminando su recuperación?
Williams vende la mayor parte de su división de ingeniería y tecnología, Williams Advanced Engineering, ¿esta venta estará relacionada con la necesidad económica del equipo de F1 para mejorar su situación?
Williams Advanced Engineering es la división que se dedica al desarrollo de ingeniería y tecnología del Grupo Williams -Williams Grand Prix Holdings-. Esta empresa ha sido la encargada de muchos avances en la ingeniería más allá de la automoción como cabría esperar por su nombre. Una empresa que ha sabido nutrirse tanto de la información generada para desarrollar los Fórmula Uno, como de estudios propios con otros objetivos. Sin ir más lejos, hace un tiempo alcanzaron un acuerdo para proveer con su tecnología a los frigoríficos de una famosa cadena de supermercados.
Uno de los puntos fuertes de la compañía ha sido la investigación y desarrollo en la electrificación y en eficiencia energética, lo que les ayudó también en su momento a ser los proveedores únicos de baterías para los Fórmula E desde su creación en 2014 hasta 2018. Esta empresa es una de las que ha sustentado al grupo en los últimos años, sobre todo desde que la división de Fórmula 1 pasa por sus momentos más oscuros.
Ahora, el Grupo Williams ha decidido deshacerse de la mayoría de las acciones de la empresa. Estas acciones han sido vendidas a EMK Capital, empresa que tratará, como reza el comunicado, de incrementar el crecimiento de Williams Advanced Engineering. Williams Grand Prix Holdings continuará teniendo una pequeña participación en la empresa.
Williams Advanced Engineering es una empresa que obtiene beneficios, y se encuentra en pleno rendimiento, según su propia web actualmente tienen en marcha más de 40 proyectos para más de 20 clientes, además de contar con más de 250 empleados. Según estos datos es una gran compra por parte de EMK Capital, y una venta un tanto extraña por parte de Williams Grand Prix Holdings.
¿Esta venta tendrá algo que ver con la necesidad de obtener capital por parte del equipo Williams? El histórico equipo de Fórmula 1 no está pasando por su mejor momento ni deportivo ni económico, hace ya un año que perdieron su patrocinio principal por parte de Martini y perdieron también la inversión que aportaba Stroll. Recordad también las quejas por parte de los patrocinadores tras la retirada “por precaución” de Kubica tras el GP de Rusia de este año. Parece difícil para ellos remontar esta situación, ya que los malos resultados continuos durante las últimas temporadas parecen no mejorar. A peor rendimiento, menores ingresos directos e indirectos.
De todas formas, hace un tiempo Claire Williams afirmaba que Williams Advanced Engineering aportaba poco económicamente al equipo de Fórmula 1. Aunque no fuera así de forma directa, en los últimos años ésta era la división del Grupo Williams que hacía mantener las ganancias del grupo. Por lo que la venta de esta parte de la empresa en este preciso momento, hace pensar en la necesidad de liquidez por parte de Williams para que el equipo pueda afrontar una mejora de cara a esta próxima temporada, e incluso para la llegada del cambio de normativa en 2021.
Es difícil de concebir la venta de gran parte de las acciones de la empresa del grupo que supuso más beneficios en el primer semestre de 2019 -9 millones de libras, frente a las pérdidas de las otras divisiones de la empresa-. Así que, aunque no haya datos exactos de lo que aportaba esta parte de la compañía hacia el equipo de F1, hace pensar que esta venta tiene que ver con ello.
Sea como fuere, es una pena que se hayan tenido que deshacer de esa parte de la empresa ya que es parte de la identidad de Williams, de la innovación y el trabajo técnico, no ha debido ser una decisión fácil ni agradable de tomar.
¿Esta decisión ayudará a Williams en su intento de remontar su equipo de F1?
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