Honda no bromea. Los nipones cada año están más fuertes. Verstappen se llevó el Gran Premio de Brasil, acompañado por Pierre Gasly y Carlos Sainz. Dos motores Honda ocuparon el podio, y pudo haber sido pleno de motores japoneses si Lewis Hamilton no hubiera embestido a Alexander Albon.

Después de la pole de Verstappen en México, se presenta el contexto de si Honda sigue en F1 después de 2020. El holandés lleva ya tres victorias este año y un total de ocho podios. Toro Rosso puede alardear de tener dos podios este año, el de Kvyat en Alemania y el de Gasly en Interlagos. Una progresión espectacular la de los nipones.

"Honda está viendo un gran progreso y creo que realmente pueden ver [la recompensa] después de cinco años de compromiso y esfuerzo. Hay que recordar cómo eran las cosas cuando volvieron al deporte", respondía el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner hacia motorsport.com

"Creo que han hecho un gran trabajo al mantener la cabeza baja con gran pasión y orgullo para llegar a esta posición", proseguía el británico.

Desde Honda también se sienten optimistas por el resultado de Brasil, compartiendo la felicidad de Red Bull.

“Espero que este resultado impacte nuestro futuro con un lado positivo”, comentaba Toyoharu Tanabe, director técnico de Honda F1.

“No estoy involucrado en el proceso de la decisión (de dejar la F1 después de 2020). Los miembros de nuestra junta están trabajando en eso. Cuando estemos listos, lo anunciaremos”, expresó para finalizar el japonés.

Por ende, la progresión de Honda desde que aterrizó de nuevo en el Gran Circo en 2015 ha sido exponencial, aunque peor no podían hacerlo en sus primeros años. McLaren fue el conejillo de indias, y Red Bull y Toro Rosso disfrutan ahora de los arduos años que pasaron los de Woking.

Aunque todavía están algo lejos de Mercedes-AMG y Ferrari, el 2021 puede marcar la diferencia en algunos equipos con el nuevo y radical cambio de reglamento.

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