Bien es sábido que Nivco Hulkenberg no será mas de la alineación de pilotos del equipo Renault de Fórmula Uno. Es por eso que una distendida charla desde Interlagos, conversó con nosotros.

A punto de correr su ante ultima carrera de 2019, y en el circuito que lo vio conseguir su única pole en Formula 1, Nico Hulkenberg atendió a la prensa entre ellos enviados de Motorlat. La pregunta que enseguida se puso arriba de la mesa fue acerca de su futuro y sobre todo, de la noticia que están haciendo circular varios medios vinculados a IndyCar, que aseguran que el piloto alemán tendría sellado su vinculo al equipo de Ed Carpenter.

“He recibido muchas ofertas de diferentes series al rededor del mundo y de diferentes equipos, pero nada esta pasando realmente en este momento” y enseguida le preguntaron si IndyCar estaba en su consideración a lo que respondo”supongo… supongo, si. Por un lado si” - decía Nico, que parece al menos ya considerar mudar su carrera a los Estados Unidos, y continuó  “Pero mi estado mental en este momento es bastante relajado, quiero terminar estas dos carreras de la forma más exitosa posible. Y luego de eso rebobinar un poco, tomarme uno o dos momentos para mi, no tengo la sensación de tener que apurarme en nada, solo dos carreras”

También comento que en caso de correr en IndyCar, se limitaría a correr solo en circuitos ya que los óvalos no son de su agrado

En cuanto a la pregunta si es cierto el rumor que habría firmado un contrato que lo vincularía a IndyCar para 2020 “No voy a decir nada, por ahora son solo rumores” puedes confirmar si es con Ed Carpenter? “Por ahora no hay nada, prefiero limitarme a estas dos carreras en F1, prefiero no pensar en otra cosa, solo aquí y ahora”

En cuanto al Gran Premio de Brasil, y si es espacial volver al circuito donde consiguió su única pole “Es una sensación muy especial, los fanáticos, la atmósfera… es uno de mis fines de semana preferidos”

Refiriéndose a Renault y su actualidad comentó que el auto ha mejorado mucho en cuanto al ritmo de carrera, es una competición muy ajustada, pero el auto ha mejorado mucho y es muy difícil predecir donde van estar estas dos carreteras