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Ferrari sacará provecho de su actual ventaja de cara a la próxima temporada
Los italianos aseguran haber introducido piezas del año que viene, lo cual podría explicar la mejoría del SF-90.
( palabras)
Fuente imagen:Jerry André - MotorLAT
Los cuatro últimos grandes premios se han extendido porque la primera posición en la parrilla estaba ocupada por un coche rojo, un Ferrari . Los de Maranello introdujeron en Singapur un nuevo paquete aerodinámico, lo que parece haber funcionado a la perfección, pues no será por el fallo del MGU-K en el auto de Vettel , se hubieran llevado a la cuarta victoria consecutiva.
Mattia Binotto, director de la Scuderia , declarado hacia motorsport.com: “La normativa es la misma para el próximo año, sin duda es interesante. Lo que estamos aprendiendo esta temporada será clave para la próxima también. Por eso todavía nos estamos centrando en 2019, no solo porque estemos buscando victorias, sino porque sabemos que un buen aprendizaje del rendimiento general del auto de esta temporada será beneficioso para la próxima ", comentaba el italiano.
Aunque Ferrari comenzó la temporada muy por detrás de Mercedes y Red Bull en cuanto a los términos aerodinámicos se refieren, lo cierto es que a partir de la vuelta de vacaciones, han tenido el coche más rápido en todos los circuitos. Por eso, Binotto cree que no es necesario cambiar la filosofía para la próxima temporada."En este momento, creo que algunos nos están copiando el alerón delantero más que nosotros a los demás", específicamente. "Así que creo que el auto del próximo año será una evolución del actual ", agregó.
Fuente de la imagen Jerry Andre - Motorlat
"Desarrollar un monoplaza eficiente es importante para el ahorro de combustible, la velocidad y no creo que sea un concepto completamente incorrecto o malo ", continuaba. Además, Binotto echa la vista atrás y no cree que no ganaran carreras pasadas exclusivamente por culpa del monoplaza. "Si echas la vista atrás y contabilizas las oportunidades perdidas y las victorias, no creo que el balance sea negativo. Tengo otras razones por las que esta temporada no hemos tenido el rendimiento esperado. No solo el concepto del auto ", indicaba.
"Cuando se solucionan los puntos debiles, pudimos ser bastante competitivos y creo que en las últimas carreras se han determinado ", finalizó.
En la otra cara de la moneda, Mercedes-AMG cree que han perdido algo de rendimiento con respecto a Ferrari al centrarse tanto en 2020 y el hecho de no introducir grandes actualizaciones en el coche.
"Al mismo tiempo, no hemos tenido actualizaciones desde hace mucho tiempo y probablemente no hemos gestionado las cosas de la mejor manera posible. Pero también hemos tenido un poco de mala suerte con nuestras decisiones. Deberíamos haber ganado algunas de las últimas carreras y no lo hicimos. Y la mala suerte se transformó en buena en Sochi " , comentaba el director del equipo de las flechas plateadas, Toto Wolff.
Solo este final de temporada decide quién se acaba el Campeonato, pero la ventaja que posee Mercedes con respecto a Ferrari es muy elevado, aunque nunca hay que vender la piel del oso antes de cazarlo.
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