Las flechas plateadas han estado teniendo la mejor primera mitad de sus temporadas en las que llevan participando en la máxima categoría del automovilismo. Obviamente no se puede tener una temporada perfecta y Mercedes también ha tenido altibajos, por ejemplo, la pésima carrera que tuvieron en Hockenheim, Alemania. Exceptuando esto, ambos pilotos de la escudería alemana han ganado 10 carreras de 12. Las únicas que no han podido ganar han sido el Gran Premio de Austria y el de Alemania, ambos ganados por el holandés de Red Bull Racing, Max Verstappen. Ahora, si nos ponemos a contar, podemos observar que Lewis Hamilton ha ganado 8 carreras de esas 10 que han ganado, mientras que su coequipero Valtteri Bottas ha ocupado el primer escalón del podio sólo 2 veces. La “silly season” ya ha iniciado. En el parón de verano se ha hecho el primer cambio importante, Pierre Gasly ya ha sido reemplazado por Alexander Albon. El novato tailandés solamente tiene 12 carreras en su historial de la F1 y ya ha subido al equipo mayor de su anterior equipo (Toro Rosso). Mientras que Pierre Gasly únicamente ha tenido la primera mitad de temporada para enseñar las habilidades que tenía, esto no ha pasado y Helmut Marko no se cansó en decirle adiós.

Por otro lado, también ha surgido la incertidumbre de qué pilotos estarán en la escudería de las flechas plateadas. El buen rendimiento de su primer piloto, Lewis Hamilton, le está asegurado su asiento para el próximo año, además de que el británico tiene un contrato hasta la temporada 2020. Por otro lado, el futuro del expiloto de Williams que ahora es el coequipero de Lewis desde la temporada 2017, está en riesgo. Valtteri logró entrar al equipo alemán gracias a sus patrocinadores, su desempeño en Williams y la retirada del campeón de la temporada 2016, Nico Rosberg. En su primera temporada con Mercedes, Valtteri se hizo acreedor de 3 victorias (Rusia, Austria y Abu Dabi). La temporada 2018 fue una de sus peores en toda su carrera en el mundo motor, ¡no consiguió ni una victoria en todo el año, mientras que su compañero de equipo logró 11 y el campeonato de pilotos! Ojo, muchas de las ocasiones en las que tuvo la oportunidad de ganar, fueron afectadas por la ordenes de equipo de Mercedes para beneficiar a Lewis. La presente temporada empezó muy bien para el finlandés, logró la victoria en Australia y Bakú, obtuvo la pole position en China, Bakú, España y Gran Bretaña. Sin embargo, no ha podido conseguir las victorias en las carreras que ha hecho la pole.

Cuando entró Valtteri a Mercedes, le hizo bien al equipo. Habían sido unos años bastante tensos por la relación Hamilton-Rosberg. Tenían dos gallos en el equipo, los cuales ambos querían ganar. Muchos choques entre ellos como, por ejemplo, España 2016, Austria 2016, entre otros. Cuando entra Valtteri, toda la atención se va al británico por lo que ya no había esa tensión.

En este momento, el asiento del finlandés está en riesgo. ¿Quién podría ocupar su lugar? Nada más y nada menos que el francés Esteban Ocon. Anteriormente también se hablaba de George Russell en el equipo alemán, sin embargo, el jefe de equipo, Toto Wolff ha desmentido esto y no piensan en subirlo debido a su falta de experiencia.

En una entrevista con Toto Wolff para el medio de comunicación llamado “Gazzetta Motori” se le preguntó si habían involucrado a Hamilton en la decisión de cambiar (o no) a su compañero de equipo, a lo cuál respondió “Afirmo que hacemos este tipo de elección únicamente en función del interés del equipo, pero Lewis ha estado con nosotros durante mucho tiempo, así que sí, le presenté nuestra lista limitada de opciones y él piensa exactamente igual como nosotros, ambos merecen ser su compañero de equipo.”

También se le preguntó que qué pasará con el piloto que no sea elegido, el respondió que tienen una obligación moral para encontrarle lugar, aunque comenta que ambos pilotos ya tienen ofertas en otros equipos. Toto Wolff también aprovecho para desmentir la opción de meter a Fernando Alonso en su equipo, “Fernando es, sin duda, uno de los pilotos más fuertes y después de su aventura con Ferrari, ya no volvió a conducir un automóvil competitivo. Por una serie de circunstancias los mejores equipos ya tienen a su piloto “Alfa”. A veces no basta con ser bueno para conducir; también es necesario estar en las circunstancias correctas.”

Max Verstappen, el piloto que está teniendo su mejor temporada hasta el momento, también ha resonado en la entrevista. Se le preguntó si pensaba en meterlo en Mercedes para el año 2021, para lo cual, Wolff no lo negó ni lo afirmó, simplemente comentó que por el momento están centrado en 2019 y 2020. Hablando del piloto holandés, Toto Wolff no cree que Max sea una amenaza para arrebatarle la punta del campeonato a las flechas plateadas. Si no piensa más en que Ferrari mejorará y regresará muy fuerte. “En Spa y Monza espero un Ferrari muy fuerte”.

En el famoso circuito de Spa-Francorchamps, Ferrari llevará una actualización en su unidad de potencia, la cual se estima que aumentará unos 20 caballos. Existe también la posibilidad que Mercedes también la lleve en esa misma carrera, sin embargo, todavía no se ha confirmado ni decidido nada.

Por último, en esta segunda mitad de la temporada quedan 9 carreras y se le preguntó a Wolff que qué carreras les temía más. El jefe de equipo de Mercedes se nota confiado, pero comentó que tiene incertidumbre en el Gran Premio de Bélgica, Italia y México, ya que esos circuitos tienen largas rectas, pero también tiene que tener el monoplaza eficiencia aerodinámica, cosas que son fortalezas de Ferrari y Red Bull.

Hamilton y Mercedes están muy cerca de alcanzar su sexto campeonato tanto de pilotos para Hamilton como de constructores para Mercedes. Sin embargo, todo puede pasar, por lo que no se tienen que confiar o podrían descuidar a sus principales contendientes.