Norris: “Fue realmente difícil, lo hice lo mejor que pude para no perder posiciones”
Norris se ha marchado del Gran Premio de Francia con un sabor amargo. Tras realizar un gran fin de semana, incluida la carrera, a pocas vueltas del final el equipo le comunicaba problemas en su monoplaza, que le relegaron a la 10ª posición.
Lando Norris iniciaba la carrera en 5ª posición, después de la salida su compañero de equipo le adelantaba e intercambiaban posiciones. El británico ha ido toda la carrea por detrás de Sainz, hasta que hacia la vuelta 40 empezaron los problemas, primero el equipo le comunicó que no podría hacer uso del DRS y la debacle continuó con problemas en el cambio de marchas, que resultó estar conectado con el problema anterior, debido a un fallo en el sistema hidráulico. El equipo le avisó de que iría a peor, y así fue, el piloto se quedó sin dirección asistida y, a una vuelta del final, era superado por Ricciardo, Räikkonen y Hülkenberg, relegándole a la 10ª posición.
El piloto realizó una gran carrera, pero debió mantenerse detrás de su compañero, después de intentar con mensajes de radio en varias ocasiones, intercambiar posiciones con Sainz “Tuve un buen comienzo, igual que los chicos delante de mí. Estando en el interior, me encajoné y Carlos logró tomar el exterior, que era algo que no podía haber hecho desde mi posición inicial en el interior. El resto de la carrera fue bueno, tuve buen ritmo y solo estaba manejando la brecha con Carlos para proteger mis neumáticos para más adelante en la carrera.” El equipo paró primero en boxes a Norris, a pesar de ser Sainz quien iba por delante, pero una parada lenta hizo que eso no tomara más relevancia.
Late drama in the battle for points, with P7 the prize on the final lap 👀 🍿
— Formula 1 (@F1) 23 de junio de 2019
Norris v Ricciardo v Raikkonen v Hulkenberg #F1 #FrenchGP 🇫🇷 pic.twitter.com/u9PCJYJbk0
En las declaraciones a la prensa el piloto explicó sus problemas en pista y se sintió satisfecho al haber logrado un punto a pesar de las adversidades "Un problema hidráulico, a unas 20 vueltas del final, me costó mucho tiempo e hizo que el coche fuera muy difícil de pilotar. El volante de la dirección era muy pesado y perdí la dirección asistida. Fue realmente difícil, lo hice lo mejor que pude para no perder posiciones, pero era un problema demasiado grande para aguantar ya que había perdido mucho ritmo. Sin embargo, un punto, considerando todo, es un buen resultado, ya que podría haber sido mucho peor. Buen trabajo del equipo durante todo el fin de semana y del personal en la fábrica para darnos a ambos un coche tan rápido ".
El piloto ha realizado una gran actuación este fin de semana, y en concreto en la carrera, que le han llevado a alzarse con el título de piloto del día.
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