LOS PROBLEMAS DE HAAS

Este parecía ser el año del equipo Haas en el tándem de los equipos de media tabla. Luego de Mercedes; Ferrari y Red Bull, todo indicaba que la escudería americana iba a pelear con Renault; McLaren y Racing Point por el cuarto puesto del campeonato de constructores. Ya habiendo superado la séptima fecha del torneo ocupa el octavo lugar luego de sumar en, tan solo, tres de las siete carreras.

Haas ha tenido significantes problemas con la gama nueva que este año Pirelli puso a disposición de los equipos. Guenther Steiner, director deportivo, no parece estar de acuerdo con los neumáticos: “Para nosotros, los neumáticos son tan inconsistentes y creo que es lo mismo para los demás. Un auto es muy rápido en una carrera y en la próxima carrera no está en ninguna parte. Cuando estás en lo más alto, crees que lo has descubierto, y luego, en la próxima carrera, volverás a la realidad. Es una montaña rusa".

 Luego de que en el Gran premio de Canadá en el que sus pilotos no tuvieron demasiada fortuna y llegaron sin sumar puntos, recordemos que Kevin Magnussen golpeó su auto en la Q2 y debió largar desde le pit lane llegando en el 17° y Romain Grosjean se vio involucrado en los incidentes en la primera curva y finalizó en el puesto 14, Steiner manifestó: "Debe haber un final para eso. ¿Qué puedes hacer? Hay un punto en el que no puedes molestarte más. No diría que estoy deprimido, pero debe haber un final, debe haber una tendencia alcista en algún lugar porque no puede empeorar. Espero que este punto llegue pronto”.

 

No confía en el rendimiento de los neumáticos y, tampoco, cree que los demás equipos no tengan problemas de la misma índole es por eso que le gustaría volver a la gama de cubiertas del 2018: “Es muy esporádico lo que está pasando. El nivel general de confianza es, en teoría, que deberíamos estar bien, pero ¿puedo decirles que sabemos que estamos bien? No. Porque no sabemos cuándo trabajan y cuándo no. Mucha gente está pidiendo volver a la banda de rodadura de los neumáticos del año pasado porque parecen ser más consistentes. No podemos ser solo nosotros”.

El próximo fin de semana tienen la primera oportunidad para recuperarse de los pobres resultados de esta campaña. La Fórmula 1 viaja al Gran Premio de Francia en el circuito Paul Ricard para la octava cita del año. 

Lo que plantea el máximo responsable de la escuadra estadounidense con respecto a los neumáticos:¿Es en realidad el verdadero problema de Haas? ¿O será que, quizás, sus pilotos no están a la altura? ¿Desafía Steiner a Pirelli?