Los pilotos han salido a pista progresivamente, pero no han tenido prisa para marcar tiempo en estos Libres 1 y cuando ya nos encontrábamos en el minuto 15 de sesión, sólo Gasly había marcado tiempo. Después de esos 15 minutos iniciales, el resto de equipos empezaron a lanzar a sus pilotos a pista para empezar a marcar tiempos. Muchos pilotos han aprovechado para realizar simulaciones de salida desde el Pit Lane

Los equipos han iniciado los Libres 1 con una gran variedad en la elección de los neumáticos: Red Bull y Sainz iniciaron con duros, Mercedes, Williams, Toro Rosso y Haas con medios y Norris, Ferrari, Renault y Alfa Romeo con los blandos.

Bottas ha demostrando muchas dificultades en el paso por curva, deslizando en muchas ocasiones. Cuando el cronómetro marcaba la mitad del tiempo disponible -45 minutos- para esta sesión de Libres 1, los dos Ferraris se encontraban en cabeza de la clasificación -el tiempo más rápido para Vettel con 1.18.407- seguidos de Ricciardo, Bottas, Grosjean y Verstappen. Curiosamente Hamilton se encontraba en la posición 17.

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— Formula 1 (@F1) 10 de mayo de 2019

Muchos monoplazas han salido a pista durante estos entrenos cubiertos de parafina, para probar las mejoras aerodinámicas que los equipos han traído a Barcelona. En McLaren, han querido ser todavía más cautos, y han montado las mejoras sólo en el monoplaza de Norris para poder ver las diferencias reales entre un monoplaza y el otro y poder conocer más datos de las evoluciones. Progresivamente esas mejoras se irán implementando en el monoplaza de Sainz.

Grosjean ha provocado una bandera amarilla fugaz, al salirse de pista en el último sector del circuito. El piloto galo ha mostrado varios errores de pilotaje durante esta sesión de entrenos. Cuando faltaban 26 minutos para finalizar la sesión, Bottas lideraba la sesión con un 1.17.9, seguido de los Ferrari y de Hamilton. Al entrar a boxes el Mercedes del finlandés ha empezado a salir humo de la parte trasera, finalmente se ha tratado de una fuga hidráulica.

Verstappen comunicaba por radio que tenía problemas y seguidamente entraba en boxes, se podía apreciar mucho movimiento de mecánicos alrededor del monoplaza, desmontando la tapa motor y el fondo plano, al parecer ha resultado ser una fuga de aceite. A 20 minutos del final se ha acabado la sesión de entrenamientos libres para el holandés. 

A 1 minuto y medio del final, una colisión de Lance Stroll contra las protecciones en el Sector 2, provoca la bandera roja que supone el final de la sesión de Libres 1.