El equipo italiano tenía la intención de esperar hasta el Gran Premio de Canadá, la séptima ronda de la temporada, para poner  su segunda unidad de potencia.

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Sin embargo, antes del fin de semana, Ferrari ha revelado que planea colocar una nueva evolución del motor en Barcelona, junto a un nuevo lubricante Shell.

Ferrari se une a Honda para tener su primera actualización de motor de la temporada antes de lo programado.

Mientras que Honda introdujo su motor 'Spec 2' en Azerbaiyán como medida de precaución después de un problema de confiabilidad, Ferrari dice que su decisión se basa en el rendimiento.

Ferrari está 74 puntos por detrás de Mercedes que ya logro  1-2 en las 4 primeras careras y batió el Record histórico que estaba en manos de Williams.

En su intento por achicar ese margen, el nuevo motor de Ferrari irá acompañado en España de nuevos desarrollos aerodinámicos, tras el debut de los nuevos bargeboards y el alerón trasero en el Gran Premio de Azerbaiyán.

Mattia Binotto : "Actualmente estamos rezagados en el campeonato y tenemos que ponernos al día, lo que sabemos significa que nuestro trabajo de desarrollo será la clave para esta temporada.

"Habiendo llevado  un nuevo paquete aerodinámico a Bakú, también traeremos algunos desarrollos en la misma área a Barcelona.

"Además de eso, tendremos una nueva unidad de potencia  que estamos introduciendo antes de lo programado, ya que la segunda especificación se llevará a Canadá.

"Shell, en estrecha colaboración con nuestro equipo, ha desarrollado una formula  diferente de lubricante para la  carrera que también se presentará con la nueva unidad de potencia, lo que ofrece un mayor rendimiento.

"Solo se debe a un gran esfuerzo de equipo con todos los que luchan arduamente para recuperar el terreno en el que hemos podido hacer avanzar estos desarrollos".

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