El piloto madrileño Carlos Sainz a terminado el primer día de pruebas celebrado en el GP de China 2019 en sexta posición y posicionándose cerca de ser el mejor coche de la zona media de la parrilla, solo viéndose superado por el alemán Nico Hülkenberg. El piloto español ha marcado un tiempo de 1:34.141 estando a menos de un segundo del Mercedes de Bottas el cual ha marcado el mejor tiempo del día.

Lo más destacado de las declaraciones de Sainz tras los entrenamientos libres 2 ha sido que se encontró bien con el monoplaza pero aún quedan un par de cosas que solucionar de cara a lo que queda de fin de semana.

"Me he sentido bien. En los libres 1 hemos tenido problemitas que hemos tenido que mejorar a lo largo del día y hemos dado un buen paso adelante en los libres 2. Pero todavía no estoy contento del todo con algunas cosas del coche, sobre todo en tandas largas, que había un par de cosas que había que mejorar", dijo Sainz al terminar la sesión.

"Hay que encontrar el mejor compromiso entre la clasificación y la carrera, que el coche se comporta bastante diferente aquí y seguir mejorando. Los Renault parecen estar bastante por delante y los de detrás están muy cerquita, así que no podemos fallar en las elecciones que tomemos para mañana".

Hemos visto como en la segunda sesión de libres todo estaba muy apretado, algo que Carlos tiene muy claro además de comentar que cualquier error va a hacer que se decante la balanza a un lado u otro. Por otro lado, cree que la variedad estratégica va a ser la tónica común el domingo.

"Está todo muy apretado y hay que tener cuidado, porque hoy 5-10 kg más de gasolina respecto a otros te pone 3-4 décimas por delante o por detrás. Todos los que estén medio segundo por delante o por detrás están a nuestro alcance o nos pueden alcanzar. Hay que tener cuidado de cara a mañana, no dar pasos en falso, dar todos los pasos correctos porque sino muy rápido te vas al 15"

"El blando es un neumático un poco más complicado de utilizar a una vuelta, con más graining, degradación, pero aun así aguanta, aguanta más que el año pasado, no sé si será la pista o qué. Pero vamos a ver variedad estratégica, de 1 o 2 paradas, y ojalá eso haga la carrera divertida"

https://www.motorlat.com/notas/f1/10355/bottas-fue-mas-rapido-que-vettel-y-se-queda-con-los-libres-2-en-shanghai