Los neumaticos se estan comportando de acuerdo a las expectativas de Pirelli, un segundo entre hard y medium y casi otro segundo entre medium y soft. Las diferencias son claras. 

La degradacion es alta principalmente el compuesto soft

Las caracteristicas de la pista son algo diferentes a Australia, aca todo se trata de la tracción y el manejo de las gomas que estan resistiendo bien.

Otra vez los autos son más rápidos que el año pasado.

Como siempre en Bahrain las temperaturas son variables de la FP1 a la Fp2 y un poco más frescas que el año pasado.

Mario Isola: "No tuvimos sorpresas en el primer día de acción en Bahrain, lo que representa un desafio diferente a Australia y por lo tanto estamos viendo un orden mucho más competitivo. Estamos contentos con como estan trabajando los neumáticos. Hay un segundo entre los neumáticos lo que significa que será dificil mañana clasificar con el compuesto medium en la Q2 lo que determina el neumático de largada mañana. El año pasado vimos una variedad de estrategias en carrera y después de lo que vimos hoy creo que este año lo veremos tambien."







STINT MAS LARGO 

HIGHEST LAPS :

Creditos de imagenes: Pirelli

Horarios del Gp de F1 de Bahrain 2019 para Latinoamerica, España Italia y Reino Unido