La rueda de prensa comenzó con la pregunta acerca de la reunión celebrada el pasado martes sobre el reglamento de cara al campeonato 2021 y si sacaron algo positivo de ella.

Vasseur: “Intentamos cubrir todos los temas del proyecto, llegando a cubrir la mayoría de temas del proyecto, dando pasos adelante positivos, algo que no es fácil ya que somos 10 equipos con diferentes objetivos y diferentes estructuras, pero estamos yendo en la dirección correcta bajo mi punto de vista”.

Zak: “Se nos expuso algo que todos estábamos esperando en puntos de distribución, en términos de las normas técnicas, algo que no nos sorprendió a ninguno, dandose pasos positivos pero sin crear una situación ideal para ninguno de los 10 equipos, pero no creo que nunca encontremos una solución que contente a los 10 equipos”.

Steiner: “Creo que me gustaría decir lo mismo. Hubo conversaciones positivas. Si todos estuvieran de acuerdo con lo que queremos, habríamos terminado. Pero no lo hacen. Ellos tienen su propia cosa en que pensar, así que ... No, sin bromear al respecto, creo que es un buen paso adelante y espero que podamos hacer esto pronto, porque necesitamos avanzar. Necesitamos reglamentos técnicos, necesitamos el gobierno, para saber cómo funciona el futuro, pero Chase y Ross trabajan duro en ello y junto con la FIA, con Jean Todt, esperamos que pronto puedan encontrar la solución definitiva que satisfaga todos nosotros y encontrar el compromiso correcto entre los 10 de nosotros, que no los envidio para tratar de encontrar el compromiso entre nosotros 10, pero alguien tiene que hacerlo y lo harán.”

Tost: “No hay mucho que añadir. Hablamos de todos los temas que acabamos de mencionar y creo que Liberty Media y la FIA van por buen camino y espero que pronto tengamos un reglamento final sobre el aspecto deportivo, así como el aspecto técnico. Respecto a la perspectiva comercial, un poco difícil, porque como pueden imaginar los equipos grandes no quieren gastar menos dinero, los equipos más pequeños quieren gastar menos dinero. Es temprano o más tarde, un compromiso que debemos encontrar para tener una Fórmula Uno buena, competitiva e interesante en el futuro.”

Se preguntó a Zak sobre la nueva incorporación de James Key al equipo y sobre cuál va a ser su hoja de ruta además de lo que puede aportar Alonso en los test que va a hacer con el coche el martes a lo que comentó:

Zak: “Bueno, es muy temprano. James comenzó el lunes y asistió a la reunión del Grupo de Estrategia conmigo el martes y, por supuesto, ha estado aquí desde entonces. Creo que está en modo de observación en este momento, conociendo al equipo. Hemos hecho algunos cambios, comenzando a mediados del año pasado, por lo que es genial tenerlo a bordo. Y, por supuesto, tenemos a Andreas Seidl, que se unirá a nosotros en un mes para dirigir el equipo de Fórmula Uno, así que una vez que se haya unido, seremos bastante completos en el equipo de carreras y luego solo tendremos que agacharnos la cabeza e intentarlo. para ir más rápido”.

Respecto a Fernando: “Bueno, tiene 17 o 18 años de experiencia en Fórmula 1, tiene cuatro o cinco años de experiencia con McLaren. Obviamente, un piloto con mucho talento y experiencia, y como esperamos continuar con el desarrollo, como el medio campo que está sentado aquí es increíblemente ajustado, vamos a valorar su opinión y comentarios y a obtener tres pilotos que contribuyan a mejorar el monoplaza. es un tercio mejor que tener dos, así que creo que su experiencia será una contribución valiosa”.

A continuación se preguntó a Franz sobre su nueva alineación de pilotos y como ha vuelto Danill:

Tost: “Ya sabes, cuando Danill estuvo con nosotros la primera vez, fue en 2014, y vino de GP3 a Fórmula Uno. Fue un gran paso en esos días. Hizo un muy buen trabajo con nosotros y luego se fue a Red Bull Racing, también tuvo algunas buenas carreras allí, terminó en el podio, pero por diferentes motivos regresó a nosotros y estaba luchando un poco. Pero no por sus habilidades o por sus habilidades. Creo que en esos días nuestro coche no era tan confiable ni tan competitivo. Por eso fue una situación realmente difícil. Tuvo un descanso de un año, estuvo junto con Ferrari, aprendió mucho, se hizo mucho más maduro y tiene una mejor visión general de la Fórmula Uno. Ahora está de vuelta y está mostrando su actuación. Por eso, estamos contentos de que él esté con nosotros. Alex viene de Fórmula 2. Ganó el año pasado cuatro carreras, mostró un rendimiento realmente bueno y desde la primera prueba en adelante me sentí muy feliz de tenerlo en el equipo porque nos sorprendió a todos por un rendimiento fantástico y también por una muy buena respuesta técnica. Él también tiene una buena visión general de cómo tratar los neumáticos. Debo decir que Toro Rosso tiene una alineación de pilotos muy, muy fuerte este año y estoy convencido de que ambos tendrán mucho éxito en el futuro.

Después se preguntó a Frédéric sobre cómo ha ayudado Kimi con su experiencia en la evolución al equipo y cual es la meta realista del equipo para esta temporada a lo que comentó:

Frederic: “Como saben, incluso si Sauber estuvo allí antes, ahora con Alfa Romeo Racing es un equipo bastante nuevo y el año pasado reestructuramos el equipo y el año anterior bastante. Tenemos muchos jugadores nuevos y creo que eso es lo que tenemos. Kimi a bordo es un buen impulso en términos de experiencia también para el equipo. Los conductores, sin duda, son un pilar de la performance, no solo en el automóvil sino también en los laterales, y él es parte del desarrollo de la empresa y del equipo”.

“Honestamente, es difícil tener una imagen clara de Melbourne. Lo único que creo es que puedes mover, en términos de equipo, de P4 para P9 o P10 de una sesión a otra. Es más que apretado, más que antes, más que nunca. Será una gran pelea por el desarrollo y tenemos que mantenernos enfocados y ser capaces de hacer lo mismo que hicimos el año pasado, y luego veremos. Pero no quiero señalar algo como esto todavía”.

Se preguntó a Steiner sobre su objetivo para esta temporada e intentar superar el puesto 5 de la temporada anterior a lo que comentó: