ACO anunció la lista provisional de inscritos para las 1000 Millas de Sebring, sexta ronda de la Super Temporada 2018/19 del WEC que se realizará el 15 de marzo del próximo año. En ella, figura unos 34 coches donde figuran algunos cambios.

ByKolles es el único de los equipos LMP1 en no tener algún piloto inscrito, aunque se prevé que permanezca Oliver Webb y vayan por James Rossiter y Tom Dillmann.

Por su parte, DragonSpeed #10 vuelve a incorporar a Henrik Hedman a la alineación luego de perderse las citas asiáticas de Fuji y Shanghai. En aquel momento fue sustituido por James Allen.

El único cambio en LMP2 es nuevamente en Larbre Competition. Para esta ocasión, llamaron a Jean-Baptiste Simmenauer para acompañar a Erwin Creed y Romano Ricci. El francés es un habitúe dentro de la Porsche Carrera Cup aunque sin mucho éxito y dispondrá de su primera carrera en el WEC. Además, es el sexto piloto en ocupar el tercer asiento tras Julien Canal, Thomas Dagoneau, Yoshiharu Mori, Keiko Ihara y Enzo Guibert.

En GTE Pro, tanto Ferrari como Aston Martin y Ford optarán por tener tres pilotos. Los italianos llamaron a Daniel Serra para estar al lado de Alessandro Pier Guidi y James Calado en la 488 GTE #51 y al español Miguel Molina, designado como coequipero de Davide Rigon y Sam Bird en el #71.

Los británicos ponen a Jonathan Adam junto con Maxime Martin y Alex Lynn en el #97. Mientras, Darren Turner regresa al WEC compartiendo el #95 con los daneses Nicki Thiim y Marco Sorensen. Y los estadounidenses no confirmaron a sus terceros pilotos.

Augusto Farfus vuelve para Sebring en el BMW #82 que comparte con Antonio Félix Da Costa luego de perderse las 6 Horas de Shanghai al coincidir con el Macau Grand Prix de los GT3.

Con el retorno de Adam al equipo oficial de Aston Martin, TF Sport deberá buscar un sustituto. Solamente tienen a Salih Yoluc y Charles Eastwood. Antes del ingreso de ‘Jonny’, Euan Alers-Hankey estuvo disputando las dos primeras fechas de la campaña, Spa-Francorchamps y Le Mans.

Clearwater Racing sufre grandes cambios de cara a Sebring. Weng Sun Mok se retiró después de Shanghai mientras que Keita Sawa ya no es parte del equipo. En consecuencia, tomaron al piloto de la Blancpain GT Series en Pro-Am y Am Cup Matteo Cressoni y a Luis Pérez Companc. El argentino no corre en una cita del Mundial de Resistencia desde 2014, cuando ganó en Spa en la clase GTE Am además de otro podio más.

Dempsey Proton Racing deberá designar un tercer piloto para complementar a Julien Andlauer y Matt Campbell en el #77 y dos conductores para acompañar a Matteo Cairoli en el #88.

Lista provisional de equipos 1000 Millas de Sebring AQUÍ