Ducati dejó congelado a gran parte del paddock de MotoGP en la jornada del viernes de los test de pretemporada en el circuito de Sepang. Los 2 pilotos de fábrica y los 2 satélite coparon las 4 primeras posiciones de la tabla de tiempos del último día y del global de los entrenamientos, por lo que el mejor tiempo de Jorge Lorenzo el año pasado (1:58.830) ya es historia. El récord oficioso de la pista ahora mismo se encuentra en manos de Danilo Petrucci (1:58.239).

La mayoría de los pilotos aprovecharon el último día para realizar un buen crono y dejar buenas sensaciones a una vuelta, con el objetivo de llegar con mayor confianza a los últimos entrenamientos en Qatar. Prueba de ello es que un total de 19 pilotos bajaron de los 2 minutos, cosa que en el primer día sólo hicieron 4 pilotos y 12 en el segundo. Estos tiempos se consiguieron a primera hora de la mañana, cuando la pista se encontraba en condiciones óptimas de temperatura para realizar un buen registro.

Durante las 2 primeras jornadas, las Ducati estuvieron escondidas en cuanto a tiempos, pero rodando muchos kilómetros, centrados sobretodo en el ritmo de carrera y en probar distintas configuraciones de la moto. Pero el viernes esto llegó a su fin, rodando una menor cantidad de vueltas que el resto de equipos y buscando un buen registro, como Danilo Petrucci afirmaba en las siguientes declaraciones recogidas por motorsport.com el pasado viernes:

“Esta mañana hice un solo “time attack” y funcionó de inmediato. No me podía creer que hiciera ese tiempo. Realmente ha sido un buen trabajo, estoy bastante contento. Más que con el tiempo, me quedo contento con el ritmo de carrera. A partir de ahora nos centraremos en los datos que hemos recopilado y luego nos prepararemos para los últimos test en Qatar.”

También se mostraba bastante satisfecho el piloto del Alma Pramac Racing, Pecco Bagnaia, asegurando que estas pruebas le han servido para entender la MotoGP y a usar la tracción de la moto. Además, hacía hincapié en que ha mejorado mucho en la frenada, ya que en Jerez todavía no se encontraba del todo cómodo en ese aspecto y reconocía que todavía les queda por trabajar más en el ritmo de carrera.

Tras muchos años de sequía, Ducati sigue apretando al máximo en la fábrica para volver a la senda de los títulos, ya que desde 2007 con Casey Stoner no lo han vuelto a conseguir. En las anteriores temporadas, bajo las órdenes de Luigi Dall'Igna, las Ducati han vuelto a ser competitivas, e incluso Andrea Dovizioso rozó el título en 2017. Pero Honda todavía no ha enseñado sus cartas en estos entrenamientos de pretemporada, y con 2 pilotos como Marc Márquez y Jorge Lorenzo, además de unas Yamaha más consistentes, el camino hacia el título no será nada fácil. La batalla entre estas 3 grandes marcas está asegurada.

Los test de Sepang: predominio de Ducati y golpe de realidad para varios fabricantes