El 2020 ha sido un año con muchas novedades de parte del equipo Penske, entre ellas está la participación de Scott McLaughlin en 2 tests de IndyCar y la participación que tenida pautada para el Indy GP que originalmente se iba a celebrar en mayo, pero por asunto del COVID-19 se pospuso y McLaughlin no pudo participar por tener que ir a defender su campeonato en los SuperCars Australianos.

La temporada 2020 para el equipo Penske en SuperCars fue exitosa, consiguiendo tanto el campeonato de constructores como el de pilotos con Scott McLaughlin, pero el equipo Penske no correrá en los SuperCars en 2021, habilitando esto el movimiento de McLaughlin a IndyCar a tiempo completo en 2021.

McLaughlin, por su parte participó en la última carrera del año en IndyCar, en San Petersburgo corriendo el coche #3 de Team Penske partocinado por marca de gasolina Shell. 

En la cual terminó fuera de la carrera (DNF) por un accidente en la curva 1 con el novato del año, Rinus Veekay.

Scott McLaughlin and Rinus Veekay in trouble!

McLaughlin, making his @IndyCar debut, gets into the 2020 Rookie of the Year on the restart. #GPSTPete // #IndyCar on @NBC pic.twitter.com/9NR6aZFlqy

— IndyCar on NBC (@IndyCaronNBC) October 25, 2020

La entrada de McLaughlin hace que el Team Penske sea un equipo de 4 autos de tiempo completo para el próximo año, lo que hará las cosas más dificiles para los demas con un equipo Penske que ya de por sí es bastante completo.