La clasificación fue de mero tramite para Sergio Pérez debido a que penalizará por el cambio de motor saliendo desde el fondo de la parrilla en el cierre de este caótica temporada. Un día  que utilizó para preparar su RP 20 pensando en finalizar dentro de los puntos en Yas Marina.

“No había mucho que hacer el día de hoy, pero un poco triste de saber que esta es nuestra última clasificación y mañana se viene nuestra última carrera juntos con todo mi equipo”, declaraba en castellano cuando terminaba la Q2. 

“Siete años allí, te empieza a caer el 20, como decimos en México.

“Espero mañana darles una gran carrera y salir por esa puerta grande”.

Desde la primera parte de la clasificación fue evidente que el auto número 11 solo saldría en una oportunidad. Montando la gama suave, Pérez se ubicó segundo más conforme avanzó la fase de eliminación fue descendiendo hasta finalizar sexto. En la “qualy” dos el auto del mexicano rodó en una vuelta de reconocimiento, asentando un juego de neumáticos suaves para regresar inmediatamente al garaje. 

“Creo mañana vamos a ser fuertes. Empezar últimos no es ideal pero hay mucho en juego para mañana, veremos que somos capaces de hacer...

“Tenemos que estar seguros que llegaremos a los puntos, bien dentro de ellos, porque la batalla por el campeonato esta muy cerrada”.

Racing Point es tercero en el mundial de constructores gracias a el gran fin de semana en Baréin, mientras que Sergio se ubica cuarto en le campeonato de pilotos.

Será nuevamente una apuesta por la estrategia con una sola parada si todo transcurre sin sorpresas. Sus rivales están muy por delante con Norris cuarto y Sainz sexto, después esta su compañero de equipo, Lance Stroll, en octavo. Los Renault tampoco llegaron a Q3 siendo los primeros a quienes “Checo” deberá superar.

“Ellos se venían muy fuertes en las condiciones cálidas esta mañana, trataron de ir para la Q3 en medios, están en una gran posición 11,12; hay mucho en juego...

“Los McLaren esta arriba con los dos autos. Debemos estar seguros de que somos capaces de regresar mañana”.

El Gran Premio esta programado para que suceda entre el atardecer y la llegada de la noche del medio oriente, es un compromiso que exige encontrar el temperatura ideal de las Pirelli y ser limpio en los sobrepasos. Las dos curvas después de las rectas en el segundo sector son el mejor punto para rebasar cuando el auto tiene mejor puesta a punto, pues la aceleración en la salida de las curvas lentas sella estos movimientos.

A special weekend calls for a special helmet - so here it is in all its glory! 🪖

#GraciasCheco 🙌#AbuDhabiGP #F1 pic.twitter.com/CQKuphpATu

— BWT Racing Point F1 Team (@RacingPointF1) December 12, 2020

Es la conclusión de una etapa en la Formula 1 para el tapatío, tiempo que inspira a no bajar los brazos y repetir algunas de esas actuaciones que han sido su característica insignia desde que esta en la máxima categoría FIA.

“Justo empiezo a darme cuenta que las cosas llegan a su final,  hicimos nuestra última clasificación y mañana será un poco emocional.

“Quiero tener una carrera tremenda mañana, estar seguro de irme en alto, para mi equipo, para mis chicos”.