La batalla en la zona media de la tabla estaba siendo apretada durante lo que llevamos de fin de semana, y así ha sido hoy en clasificación. En esa igualdad, Carlos Sainz y Lando Norris consiguieron volver a colocar a ambos McLaren en Q3, siendo junto a Mercedes el único equipo que ha conseguido hacerlo en las 3 pruebas que lleva el campeonato.

Carlos Sainz, piloto de McLaren, comenzará la carrera en novena posición, una plaza que no estaba asegurada ya que, durante la Q1, se vio involucrado en un incidente con Antonio Giovinazzi, que estuvo bajo investigación tras la sesión de clasificación. El español asegura que están donde deben estar ahora mismo.

F1 | GP Hungría | Alex Albon: “Es enormemente frustrante y no es el resultado que queríamos”

“Hoy estamos más contentos, porque ayer era realmente complicado conducir el coche. Pero luego ves dónde está Racing Point, Ferrari...y Mercedes, en otra categoría, y ves que hay trabajo por delante. No tengo el feeling que tenía el año pasado en clasificación con el coche, pero estamos listos para luchar mañana”.

El fin de semana está siendo complicado para el madrileño, ya que en ningún momento se ha mostrado cómodo con el MCL35 en el Hungaroring. No obstante, y durante toda la clasificación, ha conseguido avanzar de sesión con bastante holgura: 4º en Q1 y 8º en Q2.

“No estamos encontrando el equilibrio correcto del coche, sobre todo en el último sector y la parte trasera. Es lo que hay. Creo que estamos donde tenemos que estar, porque vimos a Racing Point muy fuertes, están en otra liga, muy lejos de la mitad de parrilla. Este es el lugar donde nos toca estar ahora mismo, pero seguiremos apretando”

F1 | GP de Hungría | Lance Stroll, contento tras su P3: “Hemos hecho las cosas bien”

A pesar de pasar a la Q3 con ambos coches, terminar noveno parece no haber compensado el esfuerzo de la sesión. El equipo, tras ver la lucha de la media tabla y que el coche no iba demasiado bien, apostó por gastar dos sets de neumáticos blandos en la Q1, lo que les dificultó la tarea en la última tanda de clasificación.

“Íbamos a poner dos juegos de blandos en la Q1, y luego vimos que podría llover en la Q3 y decidimos poner el set de neumáticos [nuevo] al principio de la Q3. Sin más, la verdad. Venía en una última vuelta bastante buena y el último sector se me hizo bola.”

Este trastoque en clasificación, y no poder haber dispuesto de un set nuevo, les puede pasar factura en la lucha en carrera ya que, como manda la normativa, los pilotos desde el 11º hacia atrás podrán elegir el neumático con el que saldrán a carrera, y puede suponer una ventaja para sus rivales: Renault y AlphaTauri.

“El ritmo puede ayudar, pero si hay la degradación del viernes, salir 9º creo que es lo peor que puedes hacer, porque tienes neumático blando y hay muchísima degradación. No sé si Renault lo hizo aposta, pero salir 11º para ellos podría ser muy bueno de cara al domingo: creo que es mejor tener los medios y salir en esa plaza, que no 9º” concluyó el español.

F1 | GP de Hungría | Hamilton "no se la cree" tras obtener la 90ª pole de su carrera