El Coronavirus está golpeando fuerte a la economía mundial, y la Fórmula 1 y los equipos de la categoría no se salvan de ello. En esta ocasión es el Grupo McLaren quien deberá hacer frente a cambios en su estructura: están sufriendo un duro revés económico como consecuencia de la crisis de la pandemia, y deberá reducir el número de efectivos en toda su estructura.

Si a esta crisis pandémica se le suma la inminente reducción de costes como consecuencia de la entrada en vigor del techo presupuestario, es prácticamente obligatorio ‘apretar’ el número de personal del equipo (y del grupo), y McLaren se ha visto obligada a ello.

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El equipo de Woking ha anunciado este martes, un inicio de período de consultas con los efectivos del grupo para determinar las instrucciones y pasos que se tomarán en el futuro próximo. En un comunicado del propio equipo se señaló que se verán afectadas 1200 plazas de empleo en el grupo, y 70 de ellos se darán en el proyecto de Fórmula 1.

“Lamentamos profundamente el impacto que la reestructuración tendrá en todo nuestro equipo, pero sobretodo en aquellos cuyos trabajos se puedan ver afectados” explica Paul Walsh, presidente ejecutivo del Grupo McLaren.

“Hemos intentado evitarlo, y ya hemos tomado medidas drásticas de ahorro en todas las áreas, pero no tenemos otra opción que la de reducir el tamaño de la plantilla. Esperamos salir como un negocio eficiente y sostenible que vuelva a crecer” comenta Walsh.

McLaren fue uno de los equipos que apoyó la nueva reglamentación, y la inclusión del nuevo techo presupuestario para evitar las grandes diferencias económicas de los equipo de la parrilla. A dicha regla se le dio el visto bueno la semana pasada, por lo que la cifra máxima presupuestaria se fijará en 130 millones de euros (145M$) a partir del año que viene.

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El equipo británico ya se encuentra trabajando en la reducción del personal del equipo. A pesar de las pérdidas económicas que supondrán estas reglas, el apartado tecnológico de McLaren está revisionando nuevos métodos de ingreso: esperan que se vea un crecimiento de las ventas de deportivos de la marca con la salida de los nuevos modelos 765LT y Elva.

“McLaren ha apoyado la introducción del nuevo techo presupuestario en 2021 en la Fórmula 1, para crear una base financiera sostenible para equipos y hacer más competitivo el campeonato. A pesar de que esto tendrá un impacto importante en el tamaño del equipo, hemos comenzado a tomar medidas necesarias para estar preparados a partir de 2021, con el objetivo de volver a luchar por conseguir victorias y títulos en el futuro” concluyó Walsh.