Sergio Pérez continua en la cuesta pronunciada que está siendo esta primera parte de la temporada, aún se sigue conociendo el auto debido a la llegada de diferentes piezas en el monoplaza de Racing Point. Este fin de semana se estrenó un nuevo suelo del auto y aunque el enfoque del programa ha variado el auto número 11 se situó en las posiciones de bajas de la tabla de clasificación en ambas sesiones, quedando 17 en la primera y 15 en la segunda.

“No ha sido el día que esperábamos, empezamos bastante bien en la primera práctica de la mañana y después hicimos unos cambios que creo que no nos han funcionado, nos han puesto un poco atrás. A partir de allí en la práctica dos mostrados donde estamos parados, un poco lejos de donde esperábamos”.

 “Espero estar mañana más competitivo, estamos muy parecidos a como estábamos en Barhein y en Melbourne, espero que mañana ya cuando todos tenemos todo para calificación podamos estar más adelante”.

Según declaraciones de Andrew Green, director técnico del equipo, el viernes se ocupó para hacer configuración y balance del auto en vez de trabajar en el apartado aerodinámico. Calificando el día como rutinario.

El tapatío  no pierde la confianza y sabe que aún hay áreas de oportunidad:

“Estaría muy contento si estoy en al Q3 mañana pero parece que no es posible, necesitamos muchas décimas, cuatro o cinco décimas.

“Creo que tenemos mucho que analizar esta noche para ver donde estamos parados y ver cuánto podemos mejorar para el día de mañana”.

Tiempos de los libres 2 #FP2 #ChineseGP #Race1000
📸 @F1 pic.twitter.com/iNzo8JCY37

— #MotorLAT (@motorlat) April 12, 2019 " rel="general">

Tiempos de los libres 2 #FP2 #ChineseGP #Race1000
📸 @F1 pic.twitter.com/iNzo8JCY37

— #MotorLAT (@motorlat) April 12, 2019

¿Qué motivó a Checo para ser piloto de F1?
https://www.motorlat.com/notas/f1/10331/que-te-hace-querer-ser-un-piloto-de-f1-conferencia-de-prensa-de-pilotos-en-shanghai