Pilotar una moto puede reducirse a frenar y acelerar, pero en esta acción son varios los factores que entran en juego. Las diferencias entre los pilotos más veteranos de las décadas de los 60, 70 y 80 con los pilotos actuales son abismales. No solo por el fundamental papel que ha adquirido la tecnología para controlar estas “bestias” que parecen indomables. Sino también por los preparativos previos que los pilotos deben tener bajo control. 

La forma en la que se preparan durante toda la semana para afrontar una carrera de 25 vueltas, influye en sus resultados. En el pasado, los pilotos no reparaban en este tipo de factores y solo se preocupan por frenar y acelerar en el momento justo para alzarse con la victoria. 

Pero ahora, la evolución tecnológica domina las motos y esto provoca que los pilotos tengan que tener una condición física adecuada para poder terminar las carreras. Sin duda, el piloto que mejor ejemplifica este cambio en la preparación es Marc Márquez. 

“Es increíble cómo ha ido evolucionando este deporte. Marc subió el listón y el resto ha estado mucho tiempo intentando ponerse a su nivel. Por eso hemos llegado a este punto. Ya no es un trabajo en el que vas a tope los fines de semana y eso es todo. Ya no vale ir en bici dos o tres días por semana y ya está. Así me lo tomaba yo antes. Era la mentalidad que tenía al principio hasta que entendí que había dejado de ser así. Fíjate en Valentino Rossi, lleva aquí muchos años y estoy seguro de que si le preguntas te dirá que ahora está entrenando más que nunca”, comentaba Jack Miller, en un reportaje de Dazn. 

Atrás queda subirse a la moto y esperar que el piloto más rápido gane. Uno de los que ha experimentado este cambio en la tendencia es Valentino Rossi. “Según te vas haciendo mayor para mantenerte en forma debes entrenarte más. Además, la preparación física ha cambiado tanto porque las motos se han vuelto más difíciles de pilotar, van más rápido y se frena más fuerte”, explicaba Rossi. 

Sin duda, esta es la clave que explica por qué los pilotos de Motogp se han convertido en auténticos atletas. Deben estar preparados para pilotar unas motos cada vez más potentes a unas velocidades mayores. Pero, esto también implica que las caídas que puedan sufrir sean más graves y su recuperación dependerá, en gran parte, de su condición física. 

Muchos apuestan por entrenamientos con bicicleta, running y otro tipo de deportes que compaginan con el gimnasio. Pero, un piloto de motos debe entrenar con su herramienta de trabajo, aunque esto pueda implicar caídas y graves lesiones. 

No existe un entrenamiento ideal, sino que cada piloto debe adecuar su preparación para potenciar sus puntos fuertes y corregir los problemas que pueda tener encima de la moto. Esto también dependerá de las características y exigencias de cada moto. Cada marca configura la moto de diferente manera y afecta a las necesidades que el piloto debe cubrir para ir rápido. 

Por lo tanto, ya no existe un estándar de piloto ideal como ocurriría en el pasado, donde se consideraba que para pilotar una moto era necesario ser un piloto de estatura baja y de complexión delgada. La evolución de este deporte ha provocado una gran diversidad de pilotos, pero todos ellos deben estar en plena forma para competir en la máxima categoría en la que la igualdad es máxima. 

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