Ha pasado mucha agua por debajo del puente desde que Polestar Cyan Racing anunciara a finales del 2017 que no iban a ingresar al WTCR, sucesora del WTCC. Entre tanto, siendo aliado de Volvo, lograban los títulos de pilotos y marcas del antiguo Campeonato Mundial de Turismos con Thed Björk como máximo exponente y que contó con la presencia de Nestor Girolami.

Después de aquel último momento de alegría y el anuncio del parón, aparecía el Grupo Geely para hacerse cargo de las actividades deportivas de Cyan Racing para todo el 2018, dando lugar a la creación de Geely Group Motorsport. Este grupo de origen chino es dueña de la marca sueca, Lotus, Proton y Lynk & Co.

Con esta nueva estructura, las actividades de Cyan fueron limitadas a una participación en el campeonato sueco de GT con el Lotus Evora GT4. Los pilotos elegidos fueron Björk, Carl Philip y Richard Göransson.

Ahora, Cyan Racing confirmó a través de un vídeo su alianza con Lynk & Co para un posible desembarco al automovilismo. En el mismo se puede divisar a Thed en el simulador por las calles de Macau y sobre el final, el posible coche a utilizar: Lynk & Co 03.

Dicho auto es un sedán que fue desarrollado en conjunto con Volvo y ya fue presentada en el Chengdu Auto Show, en China. El diseño de carrocería y las ópticas delanteras tienen mucho de los suecos y en el teaser presentado, tiene la decoración característica de Cyan.

No hay una fecha designada para la posible incorporación al deporte motor, pero se cree que en octubre habrá más información al respecto. Sin embargo, el lugar preferido y previsible para que la nueva joya china aparezca en las pistas sería en el WTCR.

Fotos del Lynk & Co 03