La segunda clasificación del WTCR en Eslovaquia tuvo el regreso de Norbert Michelisz a lo más alto y varias sorpresas que quedaron en el camino en cada ronda como Thed Björk, Yann Ehrlacher y Gabriele Tarquini. Y otros que se estrenaron en la última tanda como Aurélien Comte y John Filippi.

En la Q1, Michelisz comenzó dominando en los primeros diez minutos con 2:10.744 hasta que Pepe Oriola lo bajó con crono de 2:10.706. Gabriele Tarquini, Comte y Filippi se mantenían atrás. Nathanaël Berthon, Norbert Nagy. Frédéric Vervisch Fabrizio Giovanardi y Aurélien Panis cerraban el Top Diez en aquel momento.

Ehrlacher se encontraba en riesgo en el duodécimo mientras que Esteban Guerrieri no había marcado ni un solo tiempo. Yvan Muller se encontraba decimoquinto y Björk decimoctavo.

La última mejora llegó en los últimos cinco minutos. Michelisz recuperaba el liderato mientras que Filippi y Comte ascendían al tercero y cuarto respectivamente. Muller mejoraba hasta el quinto y Nagy al sexto. Frédéric Vervisch y Guerrieri aparecían en el séptimo y octavo.

Berthon y Tarquini quedaban noveno y décimo. Jean-Karl Vernay y Benjamin Lessennes hacían un último esfuerzo para capturar los últimos dos boletos que los dejaba en la Q2.

Ehrlacher y Björk daban todo lo mejor, sin embargo, terminaban atascados en el decimotercero y decimonoveno correspondientemente. Otros destacados de la Carrera 1 también dijeron adiós en esta tanda como Fabrizio Giovanardi en el decimoquinto, Tom Coronel en el decimoctavo y Denis Dupont en el vigesimotercero.

Eliminados en la Q1

13º Yann Ehrlacher – Münnich Motorsport – 2:11.186

14º Kevin Ceccon – Team Mulsanne – 2_11.198

15º Fabrizio Giovanardi – Team Mulsanne – 2:11.268

16º Aurélien Panis – Comtoyou Racing – 2:11.279

17º Petr Fulín – Fullin Race Academy – 2:11.326

18º Tom Coronel – Boutsen Ginion – 2:11.624

19º Thed Björk – YMR – 2:11.685

20º Mat’o Homola – DG Sport Competition – 2:11.801

21º David Szabo – Zengö Motorsport – 2:11.813

22º Gordon Shedden – Leopard Lukoil Team – 2:12.028

23º Denis Dupont – Comtoyou Racing – 2:12.169

24º Mehdi Bennani - Sébastien Loeb Racing – 2:12.197

25º Rob Huff – Sébastien Loeb Racing – 2:12.375

26º Andrej Studenic – Brutal Fish Racing Team – 2:13.666

La Q2 tuvo nuevamente a Michelisz en lo más alto de la tabla con 2:10.330 seguido por Comte y Filippi. Muller y Guerrieri estaban en el limbo al ocupar el cuarto y quinto puesto ya que corrían el riesgo de ser bajados por pilotos como Gabriele y Norbert. Mientras tanto, Oriola abortaba su primera vuelta.

Los últimos minutos fueron de mucha acción, aunque Michelisz, Comte y Filippi estaban tranquilos en los tres primeros lugares. Muller y Guerrieri sufrían, pero al final lograban el pase para la última ronda clasificatoria.

Oriola realizaba su máximo esfuerzo, pero solo podía alcanzar el sexto lugar. Vervisch también era los otros que caían en la Q2 al ser séptimo y Lessennes al octavo. Tarquini era la sorpresa en esta parte al finalizar noveno mientras que Nagy festejaba el décimo ya que le daba la pole invertida para la Carrera 2. Vernay, que había finalizado segundo en la Carrera 1, terminaba duodécimo por detrás de Berthon.

Eliminados en la Q2

6º Pepe Oriola – Campos Racing – 2:11.101

7º Frédéric Vervisch – Comtoyou Racing – 2:11.101

8º Benjamin Lessennes – Boutsen Ginion – 2:11.143

9º Gabriele Tarquini – BRC Racing – 2:11.150

10º Norbert Nagy – Zengö Motorsport – 2:11.197

11º Nathanaël Berthon – Comtoyou Racing – 2:11.255

12º Jean-Karl Vernay – Leopard Lukoil Team – 2:11.433

En la decisiva Q3, Michelisz daba el martillazo al marcar 2:10.340, superando por dos décimas a Comte que debía conformarse con el segundo. Guerrieri, por su rendimiento irregular con el Honda Civic, era la sorpresa en este segmento al terminar tercero con 2:11.078 y quedar delante de Muller y Filippi.

Tiempos de la Q3

1º Norbert Michelisz – BRC Racing – 2:10.340

2º Aurélien Comte – DG Sport – 2:10.577

3º Esteban Guerrieri – Münnich Motorsport – 2:11.078

4º Yvan Muller – YMR – 2:11.100

5º John Filippi – Campos Racing – 2:11.631