La primera carrera del WTCR e Vila Real, Portugal estuvo dividida en dos. La razón de esto fue porque la largada iba a desencadenar en una serie de eventos totalmente inesperados y una enorme tardanza para las reanudaciones.

Rob Huff tenía la ilusión de convertir su primera pole en victoria. Pero su partida no era del todo buena y era emparejado por su compañero Mehdi Bennani en la primera parte del trazado hasta que ambos terminaran en las barreras de la curva 2.

Bennani y Huff no aflojaban, no aflojaban y pasó lo que pasó....#Race1
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— Stefania Bruera (@stefifm) June 23, 2018

A partir de allí, la mayoría de la parrilla quedaba atascada. El Hyundai de Thed Björk colisionaba y tenía un principio de incendio. Otros involucrados que fueron altamente perjudicados fueron Norbert Michelisz que logró pasar, Yann Ehrlacher, John Filippi, James Thompson y Gianni Morbidelli.

Esteban Guerrieri había sobrevivido de esa situación, pero debía ser reparado al igual que el Cupra de Pepe Oriola.

El segundo reinicio fue detrás del Safety Car tras 2 horas y 15 minutos. Yvan Muller era el nuevo poleman y Guerrieri se encontraba segundo luego de haber sobrevivido al fuerte accidente de la largada y posterior reparaciones.

Otros que tomarían parte de la segunda carrera eran: Gabriele Tarquini, Jean-Karl Vernay, Benjamin Lessennes, Aurélien Comte, Tom Coronel, Nathanaël Berthon, Gordon Shedden, Aurélien Panis, Frédéric Vervisch, Denis Dupont, Fabrizio Giovanardi, José Rodrígues, Morbidelli que se recuperó y Mat’O Homola.

La bandera verde llegaba en la vuelta 3 y las posiciones se mantenían. Muller sacaba rápidamente una ventaja de un segundo respecto al argentino y Tarquini. Vernay y Oriola les seguían con Lessennes, Comte, Coronel, Berthon y Shedden completando los diez primeros.

Luego de cinco vueltas, Tom era el primero en tomar la famosa Joker Lap. Oriola, Lessennes y Comte lo hacían en la 6. Tarquini y Vernay lo hacían en la 7, sin embargo, el de Audi perdía el cuarto lugar con el español que venía mucho más rápido que él.

Con mucha comodidad, Muller y Guerrieri hacían la Joker Lap en la 8 y mantenían las posiciones. Shedden hacía lo mismo, pero perdía el noveno con Panis. Vervisch aprovechaba que Giovanardi tomaba la Joker para ganarle el undécimo puesto.

Panis mantenía su momento y en la nueve superaba a Berthon alcanzar el octavo, aunque debía la Joker Lap. Sin embargo, el Audi le dijo basta y sus posibilidades de sumar puntos se esfumaron. Un poco más adelnate, Vernay debía aguantar la quinta plaza ante Lessennes y Comte. El francés de Peugeot tomaba la sexta plaza al pasar al belga.

Muller cruzaba la meta como ganador de la Carrera 1 y recuperaba el liderato. Guerrieri llegaba segundo y Oriola tomaba el tercero en el último instante ya que Tarquini sufría un pinchazo que lo dejaba en el cuarto puesto. Vernay, Comte Lessennes, Berthon, Shedden y Vervisch cerraban los diez primeros.

Resultados de la Carrera 1 AQUÍ