El Mercedes W09 salió a la pista durante los libres de hoy con las llantas traseras completamente revisadas en comparación con la versión utilizada hasta el GP de Hungría. Como se puede observar en la comparación a continuación la nueva versión de llantas es mucho más compleja que la anterior. La inserción de nervaduras especiales podría servir para disipar aún más el calor producido por los frenos a fin de limitar el fenómeno de sobrecalentamiento.

Mercedes como todos sabemos esta temporada está sufriendo mucho por el problema del sobrecalentamiento de los neumáticos traseros, por lo que en algunas ocasiones ni siquiera usaron las mantas eléctricas en el eje trasero, para poder mantener la temperatura dentro de la ventana correcta del funcionamiento del neumático .

Redactores : PJ (@smilextech) / Cristiano (@spontonc)