FP1

Tras la noticia de la retirada de Dani Pedrosa a finales de la presente temporada, la primera toma de contacto de los pilotos en el trazado alemán nos dejó con una excelente primera posición del italiano Andrea Ianonne, siendo el más rápido en el primer, tercer y cuarto parcial, por delante de Marc Márquez. El piloto de Suzuki detuvo su tiempo en la vuelta 18, gozando de una ligera ventaja sobre Marc de 0'390. El de Cervera fue el que más giros ha realizado (27) y se centró en su neumático blando trasero, mostrando un buen ritmo. Dominó los primeros compases de carrera siendo capaz de mantenerse en el 1'21 alto y 1'22 bajo. Valentino Rossi obtuvo una séptima posición en la clasificación provisional de los entrenamientos. Él mismo declaraba en la rueda de prensa oficial que lucharía por estar mucho más arriba que la carrera del año pasado, debido a las mejoras de su moto con respecto a la temporada anterior. El de Tavullia quedó a más de medio segundo de la cabeza de carrera y con una desventaja de 132 milésimas de Marc Márquez. 

Maverick Viñales, que llega a Alemania tercero en la clasificación provisional, terminó cuarto la FP1 a tan sólo 0'710 del mejor registro. La mejor Ducati fue la de Andrea Dovizioso, resultando quinto tras los primeros libres. Las Ducati satélites de Danilo Petrucci y Jack Miller finalizaban sexto y séptimo respectivamente seguidos de la otra Ducati oficial, la de Jorge Lorenzo. El que terminaba muy satisfecho con su crono era Scott Redding, piloto de Aprilia, que acabó su sesión en novena posición, por delante del francés Johann Zarco. Los dos pilotos cerraban los diez primeros puestos con acceso directo a la Q2.  

Una noticia relevante era la de que Stefan Bradl se subiría a la Honda de Morbidelli, declarado no apto para la FP2 debido a los dolores en su mano. Todos recordamos que Franco sufrió una caída en el tercer entrenamiento libre de la última carrera en Assen, en la que se fracturó el tercer metacarpiano de la mano izquierda, una lesión que le obligó a perderse la ronda holandesa y también la alemana. Los FP1 en Alemania nos dejan con tres caídas consecutivas de Álex Rins, Álvaro Bautista y Tito Rabat, eso sí, sin consecuencias. 

Clasificación FP1

FP2

A las dos del mediodía en el horario peninsular, daban comienzo los segundos entrenamientos libres del Gran Premio de Alemania. Los pilotos calentaban neumáticos en pista cuando de repente, Mika Kallio se marcaba un recto en la gravilla del circuito de Sachsenring dejando una espeluznante imagen, puesto que, en lugar de acabar en el suelo, impactó contra las protecciones y la moto le golpeó fuertemente. Afortunadamente, se levantó por su propio pie, dejando al equipo y su afición más tranquilos después de haber visto la caída por los monitores. 

En el trazado, Marc Márquez luchaba por seguir rebajando su tiempo de 1:21.349, seguido de Maverick Viñales y un guerrero Jorge Lorenzo, que ponía a la Ducati oficial en tercer lugar y su compañero Dovizioso iba cuarto.  La M1 de Johann Zarco se plantaba quinta, Rossi parecía no estar muy cómodo, y se reflejaba en su decimosexta posición. La tabla de tiempos nada tenía que ver con los primeros libres, puesto que Rabat aparecía séptimo, seguido de Nakagami y Bautista. El décimo puesto lo ocupaba el malayo Syahrin, por delante de Rins y Redding. Stefan Bradl, con la Honda de Morbidelli solo necesitó unos giros para mejorar el tiempo de su compañero de equipo, Thomas Lüthi. El cachorro estaba de vuelta.  

A falta de un cuarto de hora para el término de llos FP2, apenas se habían movido posiciones con respecto al principio de los mismos, hasta que vimos a Álvaro Bautista mejorar sus tiempos hasta colocarse en tercera posición, tras Viñales. El de Talavera debía usar sus armas para ganarse un asiento el año que viene en el equipo satélite de Yamaha, ya que el Ángel Nieto Team no cuenta con él. Cal Crutchlow volvía a aparecer entre los primeros puestos, concretamente cuarto y Aleix Espargaró se colocaba cuarto. Once pilotos rodaban en el mismo segundo y la mayoría entraban en su box por última vez antes de echar el resto.    

Márquez llevaba el neumático duro delante y blando el trasero, dando fe que de cara a la carrera, estaba probando todas las opciones para su RC 211V.  Pasaban los minutos y Valentino Rossi seguía fuera de la Q2. A falta de tres minutos para concluir, Jorge Lorenzo rebajaba el tiempo de Márquez y se imponía en la clasificación. Petrucci, piloto del Alma Pramac Racing, veía los frutos de su esfuerzo y ascendía hasta un segundo lugar que hizo soñar al equipo. Su regularidad le ha hecho merecedor de la Ducati oficial para el próximo año. Ianonne, que había sido muy discreto en los FP2, hacía un último esfuerzo antes de terminar colocándose tercero. 

Con el reloj a cero, el claro ganador era Lorenzo, con un registro de 1:20.885 seguido de tres italianos (Petrucci, Ianonne y Dovizioso) que relegaron a Marc Márquez a la quinta posición. Valentino acababa decimoséptimo tras ser anulada su última vuelta. Muchos problemas para Valentino, en cambio, su compañero Viñales, acabó sexto.

Los 10 pilotos que pasaban a la Q2 eran Lorenzo, Petrucci, Ianonne, Dovizioso, Márquez, Viñales, Nakagami, Miller, Crutchlow y Bautista.

Clasificación FP2