Estamos en semana de Gran Premio; esta vez, nos trasladamos a Alemania para ver la carrera que tendrá lugar en el trazado de Sachsenring, pero antes de que llegue ese día, echamos una mirada al pasado para recordar una de las pruebas allí disputadas años atrás.

Viajamos al año 2010; año de Jorge Lorenzo. Pese a ello, esta carrera no la ganó él, sino que el oro cayó en manos de un Dani Pedrosa muy por encima del resto de sus adversarios, luchando contra todos ellos por ser el más rápido.

Siempre que comentamos algo de una carrera, nos viene una peculiaridad de ésta a la mente; algo que hace que la recordemos por un determinado motivo, en este caso, fue una caída múltiple que paralizó la carrera tras hacer visible una bandera roja. De Puniet se fue al suelo, llevándose por delante al grande de los Espargaró y a Álvaro Bautista y dando por finalizado el fin de semana de todos ellos en el trazado alemán.

No fueron los únicos pilotos que acabaron en el suelo; también lo hicieron Mika Kalio y Colin Edwards, un gran golpe para el equipo Pramac Racing ya que supuso el abandono de sus dos pilotos.

Ahora volvemos a cabeza de carrera para comentar la enorme actuación de principalmente, los cuatro pilotos que luchaban por hacerse un hueco en el podio: Pedrosa, Lorenzo, Stoner y Rossi. Ninguno daba su brazo a torcer, y eso es algo que nos dieron a entender desde que el semáforo se apagó y dio comienzo la prueba. Maravillosa salida de todos, cambio de posiciones y bandera roja (por lo mencionado anteriormente), tras ésta, reanudación de la carrera y con ella, de la lucha que había con anterioridad, aunque poco a poco, se iban distanciando los dos primeros: la victoria estaría entre Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa, y así fue; el de Honda iba abriendo hueco hasta sacarle casi 4 segundos a su rival.

Más atrás, la disputa estaba servida por el tercer cajón del podio. Hasta la última vuelta estuvieron batallando Rossi y Stoner, proclamándose como vencedor de la batalla el piloto australiano.

Más atrás acabaron Dovizioso, en quinta posición, seguido de los inolvidables Simoncelli y Hayden; sexto y séptimo respectivamente.

Volvemos a viajar al presente; ¿Qué pasará 8 años más tarde en ese mismo trazado? Caras nuevas, otras que, por desgracia, no veremos más, pilotos que continúan a pesar del paso del tiempo… todas estas son las diferencias que hemos podido ver en este salto del presente al pasado.