El gigante español de las telecomunicaciones vence su contrato de patrocinio con Yamaha el próximo 31 de diciembre. Desde 2014 el binomio Movistar-Yamaha ha estado presente en el mundial, firmó por 5 temporadas de las cuales una, en 2015, vio ganar el campeonato a uno de sus pilotos; Jorge Lorenzo. No solo se incorporo como patrocinador oficial de una de las escuderias mas potentes del mundial, tambien se incorporo en las retransmisiones del campeonato, haciendose con los derechos televisivos concedidos por Dorna (empresa organizadora del Mundial de Motociclismo que posee los derechos de explotación comercial).

La enorme inversión deportiva que ha llevado a cabo Movistar en los ultimos años cada vez desciende más, en consecuencia de los resultados; desde que Jorge Lorenzo se proclamó campeón con Yamaha en 2015, los años siguientes se han cosechados victorias pero ningun otro campeonato, ademas de que en unos dias el Movistar Yamaha puede cumplir un año sin ganar, su última victoria fue la de Valentino Rossi en Assen la pasada temporada 2017.

Y en relación al campo comercial, que hace que tampoco se vean favorecidos por las cifras de audiencias que tampoco acaban de mejorar. En lo que llevamos de temporada, se conoce que dichas cifras no han alcanzado las del año pasado, con la excepcion del pasado GP de Italia en Mugello, que si mejoró en calidad de que tuvo más telespectadores que en 2017.

Por lo tanto, Yamaha tendrá que esperar que Movistar anuncie si seguirá teniendo los derechos de televisión para las siguientes temporadas para conocer de que color vestirán las M-1 de Maverick y Valentino en 2019. En el caso de que  la escuderia japonesa no consiguiera el apoyo de Movistar; Lin Jarvis, Director Gerente de la casa Iwata, ya planea posibles alternativas como la de Monster Energy, la empresa norteamericana de bebidas energeticas no patrocinará en 2019 su actual equipo Tech3 que ficho por KTM. Lo que haría que viesemos a las motos del 46 y del 25 coloreadas del verde característico de Monster.