La regeneración de la F1
En este nuevo artículo de opinión, hablaré sobre la nueva regeneración que está sufriendo la F1 y más concretamente estos dos últimos años, desde hace una década que no vivíamos esta regeneración tan intensa de a lo que pilotos se refiere y me ha llamado la atención de que haya sido tan de golpe ¿estamos ante una nueva F1?
( palabras)
Como bien sabréis, lo joven está de moda y esta temporada lo está más que nunca. Con la incorporación de Max Verstappen hace ya 3 temporadas se abrió la veda a una regeneración completa de toda una generación de pilotos extraordinarios como Button, Schumi y más recientemente Alonso, que colgará los guantes de la F1 en 4 carreras más. Sin dudas estamos ante un nuevo horizonte de pilotos con extraordinario talento encabezado por el ya muy experimentado Max.
Todos los pilotos que debutaron hace una década ya se han jubilado o les falta poco (solo Kimi y Hamilton aguantan a un excepcional nivel de pilotaje) y en el caso de Kimi para su retirada apenas nos quedan dos temporadas en la que disfrutaremos de su pilotaje. A todos nos pasa el tiempo, pero cabe destacar que estos dos años han sido muy movidos en la regeneración de pilotos, entraron Charles Leclerc, Gasly, Ocon una temporada antes,Sirotkin, Stroll, y más recientemente Norris, Russell y suena en todas las quinielas o Albon o el pequeño Mick para entrar en Toro Rosso.
Después de que ayer firmaran a Russell me hice una pregunta ¿por qué la regeneración de pilotos está siendo tan brusca? Hemos cambiado prácticamente más de la mitad de la parrilla en apenas 3 años, y dejando atrás a pilotos con calidad suficiente como para seguir pilotando un monoplaza e incluso ganar mundiales ¿es necesario crear algún equipo más de F1 para introducir a los jóvenes pilotos en la competición y apostar por su talento?
Sin dudas estamos ante una nueva F1, con una parrilla extremadamente joven que viene de arrasar en las categorías inferiores. Como comentaba, el único equipo que no ha cambiado su alineación de pilotos es Haas, todos los demás van a introducir a un joven piloto para reforzar su plantilla y asegurarse un talento de futuro para los próximos años.
Habiendo dicho todo esto, hago unas preguntas que está en mi boca desde que ficharon a Max Verstappen... ¿una regeneración tan enorme de pilotos con tan solo 20 coches es correcta? Debido a que muchos pilotos jóvenes como Vandoorne o Buemi son directamente desechados por no tener un coche competitivo y no poder demostrar absolutamente nada, ¿se debería ayudar a más fabricantes a entrar y que los jóvenes tengan más oportunidades sin lastrar a los más experimentados a tener una jubilación anticipada?
Lo dejo a vuestra elección...
Todos los pilotos que debutaron hace una década ya se han jubilado o les falta poco (solo Kimi y Hamilton aguantan a un excepcional nivel de pilotaje) y en el caso de Kimi para su retirada apenas nos quedan dos temporadas en la que disfrutaremos de su pilotaje. A todos nos pasa el tiempo, pero cabe destacar que estos dos años han sido muy movidos en la regeneración de pilotos, entraron Charles Leclerc, Gasly, Ocon una temporada antes,Sirotkin, Stroll, y más recientemente Norris, Russell y suena en todas las quinielas o Albon o el pequeño Mick para entrar en Toro Rosso.
Después de que ayer firmaran a Russell me hice una pregunta ¿por qué la regeneración de pilotos está siendo tan brusca? Hemos cambiado prácticamente más de la mitad de la parrilla en apenas 3 años, y dejando atrás a pilotos con calidad suficiente como para seguir pilotando un monoplaza e incluso ganar mundiales ¿es necesario crear algún equipo más de F1 para introducir a los jóvenes pilotos en la competición y apostar por su talento?
Sin dudas estamos ante una nueva F1, con una parrilla extremadamente joven que viene de arrasar en las categorías inferiores. Como comentaba, el único equipo que no ha cambiado su alineación de pilotos es Haas, todos los demás van a introducir a un joven piloto para reforzar su plantilla y asegurarse un talento de futuro para los próximos años.
Habiendo dicho todo esto, hago unas preguntas que está en mi boca desde que ficharon a Max Verstappen... ¿una regeneración tan enorme de pilotos con tan solo 20 coches es correcta? Debido a que muchos pilotos jóvenes como Vandoorne o Buemi son directamente desechados por no tener un coche competitivo y no poder demostrar absolutamente nada, ¿se debería ayudar a más fabricantes a entrar y que los jóvenes tengan más oportunidades sin lastrar a los más experimentados a tener una jubilación anticipada?
Lo dejo a vuestra elección...