Mercedes

El poleman, Valtteri Bottas, se siente especialmente positivo de cara a mañana “Hicimos algunos cambios después de FP3 y el coche se sintió aún mejor en la calificación. Logré encontrar un buen tiempo en casi todas las vueltas de calificación. Sólo tuve que poner todo junto en la Q3. Pude hacer una vuelta muy buena en el segundo intento y fue suficiente para la pole, así que estoy feliz. Nuestro ritmo se veía bien hasta ahora. El viernes estuvimos muy cerca de Ferrari y Red Bull, pero hoy parecíamos fuertes, así que esperamos tener un coche competitivo mañana. Los Ferrari también serán fuertes, pero deberíamos tener un coche que nos brinde la oportunidad de luchar contra ellos por la victoria. El comienzo será decisivo, tenemos que apuntar a una muy buena salida. La recta de la curva 2 es tan larga que es fácil adelantar si los coches de detrás de ti tienen un mejor comienzo. Hoy fue un buen comienzo de fin de semana y nos coloca en una buena posición para mañana, pero el día principal todavía está por delante de nosotros y lo daré todo para mantener el liderato.”

Por su parte Hamilton saldrá justo por detrás de él “Este nunca ha sido el circuito más fuerte para mí, pero la Q1 fue realmente buena. Mi vuelta con el hypersoft al final de la Q2 fue una gran vuelta, pero luego no pude repetirla en laQ3. Estaba dos décimas arriba en mi última vuelta, pero cometí un error: me fui bastante largo y luego me salí en la siguiente curva. Creo que tuve el ritmo para la pole, pero Valtteri hizo un mejor trabajo esta vez. Es genial para el equipo tener un 1-2 aquí, intentaremos mantener eso mañana. Hemos realizado algunas mejoras importantes en la forma en que usamos los neumáticos y cómo configuramos el auto y se nota. Es difícil adelantar aquí, así que la carrera será sobre la gestión de neumáticos y quién tendrá el mejor comienzo.”

Ferrari

Vettel será el perseguidor directo de los hombres de Mercedes mañana “Creo que el coche hoy fue mejor que ayer. La sesión estuvo bien, y creo que podríamos usar nuestro coche en todo su potencial, no había nada malo en él, pero no fuimos lo suficientemente rápidos. Sin embargo, la carrera es mañana, y si puedo tener la buena sensación que tuve hacia el final de la sesión en la carrera, entonces creo que estamos en una buena posición. Por supuesto, quiero hacer todo bien y creo que hay una posibilidad de adelantar después del comienzo. Necesitamos una buena salida, pero no demasiado buena, de lo contrario terminas dándole un golpe a otro coche.”

Räikkonen saldrá justo por detrás de su compañero “Hoy en calificación nuestro coche fue el mejor que hemos visto este fin de semana. En mi último intento en la Q3 tuve una vuelta bastante buena, pero luego uno de los Mercedes se detuvo frente a mí y no pude hacer una buena vuelta. La sensación con el coche fue bastante buena, pero obviamente no fue suficiente. En general, parece que estamos un poco atrasados ​​aquí, y ha sido así todo el fin de semana hasta el momento. Obviamente no es ideal, pero es lo que es. Este no es un lugar fácil para adelantar, pero mañana haremos nuestro mejor esfuerzo y veremos qué pasa.”

Haas

Magnussen ha calificado de 5º lugar “Estoy feliz. Soy el mejor del resto, una vez más, es como si la pole position fuera para nosotros. Es una buena sensación. Fue una buena vuelta. Podría haber sido mejor. El único lugar en el que me equivoqué fue en la segunda curva. Golpeé el bordillo y cuando haces eso, pierdes tiempo con el giro de las ruedas.” “Afortunadamente, los Red Bulls se clasificaron para la Q3 pero después no salieron a pista. Hay más gente con el neumático hipersoft, eso es mejor para nosotros. Habría sido peor si Force India o ambos Sauber hubieran comenzado justo fuera del top 10 con neumáticos nuevos. Eso hubiera sido complicado. Estoy seguro de que los Red Bulls volverán fuertes. Será interesante ver hasta dónde llegan. Hay una buena probabilidad de que ganen posiciones, pero ser los mejores del resto es nuestro objetivo".

Por su parte, Romain Grosjean no se encuentra tan satisfecho tras clasificar en 9ª posición. "Desafortunadamente, tuvimos demasiado tráfico en la última vuelta de mi último intento en la Q3. Los neumáticos estaban muy fríos para comenzar la vuelta y simplemente no me agarraron. No pude repetir mi tiempo de vuelta de Q2, lo cual es un poco vergonzoso, pero sucede. Algunos coches estaban desacelerando mucho en las últimas dos curvas y eso creó una pequeñacola. Para la carrera empezaremos con hipersofts con Renault detrás con ultrasofts. No corrieron en la Q2, pero con las otras penalizaciones, comenzarán el 11° y 12°. No sé cómo va a ser. Haremos nuestro mejor esfuerzo, pero P9 no es donde quería estar".

Force India

Esteban Ocon saldrá mañana en 6º lugar “El coche tuvo un muy buen rendimiento hoy y está claro que hemos dado un buen paso adelante en las últimas carreras. Estoy contento con el resultado, P6, pero cometí un error en mi última vuelta en la Q3, lo que significa que no pude luchar contra Kevin (Magnussen) por la P5. Eso es una pena, pero a partir del sexto nos da una buena oportunidad mañana. Será interesante ver cómo se comportan los hipersofts en la carrera y sabemos que habrá muchos coches más atrás en los ultrasofts. Veamos cómo se desarrollan las estrategias, pero creo que podemos convertir nuestro sólido desempeño hoy en un buen resultado de carrera mañana".

Sergio Pérez iniciará la carrera en 8ª posición "Estoy contento con la sensación del coche, pero creo que podríamos haber estado más arriba en la parrilla. Mi objetivo era estar en P5, pero mis vueltas de Q3 no fueron las mejores y perdí un poco de tiempo. Espero que mañana podamos conseguir algunos puestos al comienzo. Soy optimista para mañana, pero va a ser una carrera larga. La estrategia será crucial porque no estamos comenzando con el mejor compuesto de neumáticos y los que están fuera de los diez primeros, en un compuesto más duro, serán nuestra principal amenaza. Tal vez podríamos haber intentado pasar la Q2 en los ultrablandos, pero al final será igual para todos los que nos rodean. Necesitamos hacer que nuestros hiperblandos duren y aprovechar al máximo el primer período. Estoy seguro de que habrá oportunidades y tendremos que estar allí para tomarlas".

Renault

Hoy los dos pilotos de Renault habían pasado a Q2, pero ninguno de los dos tomaron parte de la misma, ya que en la posición que se encontraban y contando con las penalizaciones a algunos pilotos sabían que saldrían 11º (Nico Hülkenberg) y 12º (Carlos Sainz).

Hülkenberg cree que hoy han tomado la decisión inteligente "Hoy tuvimos una estrategia sabia. Una posición decente de calificación estaba fuera de alcance a puro ritmo, así que optamos por el enfoque, lo que significa que no tenemos que comenzar la carrera con el neumático Hypersoft. Todo lo que hicimos hoy debería ayudarnos en nuestra batalla en el camino de mañana".

Sainz opina igual que su compañero “Desafortunadamente, vimos que nuestro ritmo no era lo suficientemente fuerte como para pelear por P5 o P6, por lo que optar por la elección de neumáticos era demasiado atractivo como para ignorarlo con la asignación de ruedas aquí. Vimos los beneficios potenciales de esta estrategia en Singapur y podría hacer un Gran Premio interesante mañana. Al final, nuestro ritmo dictará nuestra última posición, pero nos hemos dado la mejor oportunidad para la carrera".

Red Bull
Los dos Red Bull cuentan con penalizaciones por cambios de Unidad de Potencia, por lo tanto saldrán desde el final de la parrilla. Debido a eso, a pesar de haber clasificado para Q2 no han tomado parte de la misma.Max Verstappen cree que pueden lograr llegar al menos a la quinta posición mañana "Sabíamos antes de la calificación que tendríamos que empezar desde atrás mañana, pero creo que todo ha ido mejor de lo esperado hasta ahora. Hicimos un buen trabajo en la Q1, lo cual me alegra. El coche se ha sentido bien durante todo el fin de semana, excepto esta mañana, cuando tuve algunos problemas, pero logramos revertirlo y volvemos a ser competitivos. Estamos más cerca de lo esperado, lo que perdemos en las rectas, lo podemos recuperar en las curvas. Aunque tuvimos un buen ritmo hoy, no creo que sea demasiado doloroso para nosotros tomar la penalización aquí. Necesitábamos un motor nuevo de todos modos, así que es bueno para las próximas carreras que lo montemos ahora. El rendimiento que tuvimos hoy muestra una vez más que hemos trabajado muy bien en la configuración. Solo tenemos que asegurarnos de tener buenas salidas en las últimas curvas y mantener nuestras ruedas con vida, porque los adelantamientos no serán fáciles con los neumáticos. Si sigues a otros coches de cerca, es difícil para los neumáticos delanteros, así que debemos considerar el mejor enfoque. Nunca se sabe lo que puede pasar y no dejaremos de pelear, pero desde donde estoy comenzando, creo que el regalo de cumpleaños más realista será el quinto".
Daniel Ricciardo está concentrado para la carrera de mañana “Saber que tendrás las penalizaciones antes del fin de semana hace que sea más fácil aceptar que no completarás la clasificación y luego podrás concentrarte en la carrera. Obviamente, nunca sabremos dónde habríamos estado en la Q3, pero estamos muy contentos con el coche este fin de semana y hemos tenido un buen desempeño en un circuito en el que normalmente no somos tan fuertes. Hay mucho que hacer mañana y ahí es cuando la diversión comienza para nosotros. Hay algunos de nosotros fuera de posición en la parte posterior de la parrilla, así que veremos quién puede luchar más rápido y divertirse haciéndolo. De hecho, espero que la degradación de los neumáticos sea alta, como hemos visto en lo que va de fin de semana, de esa manera nadie estará con una estrategia fácil de ventanilla única y, con suerte, podremos proporcionar entretenimiento real. Lo principal por ahora es decidir en qué neumático comenzar la carrera".

Toro Rosso

Piere Gasly ha clasificado de 13ª posición, a pesar de ello mañana saldrá desde el final de la parrilla debido a las penalizaciones "Creo que ha sido muy positivo desde que introducimos el nuevo motor ayer, hubo algunas mejoras notables y decidimos cambiar el motor por el resto del fin de semana para ahorrar algo de kilometraje para el final de la temporada. Estoy realmente contento con el coche, este fin de semana en Sochi tengo una gran sensación, pero es una pena que tengamos que comenzar en la parte posterior de la parrilla mañana después de la penalización del motor. Mirando la carrera del año pasado, parece que podría ser difícil adelantar aquí, pero con el chasis como está, todavía me siento confiado.".

Brendon Hartley ha clasificado en 16ª posición, pero también cuenta con penalizaciones para mañana “No pusimos mucho énfasis en la clasificación hoy debido a las penalizaciones para mañana. Ayer fue un gran ejercicio para Honda con la introducción de una nueva unidad de potencia, pero se tomó la decisión de no usarlo durante el resto del fin de semana. Es definitivamente más rápido, pero queremos que sea perfecto para Japón y asegurar de que todo funcione como debería. Lo que también hace que sea una carrera difícil para nosotros es comenzar desde atrás. Nuestro ritmo en tandas largas ayer parecía prometedor para el neumático Soft, así que creo que todavía podría haber un poco para jugar mañana".

McLaren

Fernando Alonso ha marcado el 17º mejor tiempo, el piloto español no ha luchado en exceso en esta clasificación ya que sabe que iniciará desde el final de la parrilla debido a las penalizaciones. “Tenía dos objetivos esta tarde: establecer una vuelta dentro del límite del 107%, y ayudar a Stoffel con el rebufo a lo largo de la recta.” "Gran parte de nuestro enfoque ha estado en nuestro ritmo de carrera: esperamos poder ejecutar una buena estrategia, cuidar nuestros neumáticos y estar cerca de los puntos mañana.”

Stoffel Vandoorne ha marcado el 19º mejor tiempo “En los Libres 3 de esta mañana, vimos que el ritmo del coche no era muy fuerte. Al entrar a la calificación, nuestro objetivo era tratar de adelantarnos a los Williams: hoy logramos vencer a uno de ellos.” “Nuestro coche carece de rendimiento en varias áreas. El equilibrio no siempre es perfecto, pero es razonable, solo nos falta rendimiento general".

Williams

Sergey Sirotkin se siente decepcionado tras su error en Q1 “Estoy bastante decepcionado con mi error al final. Creo que hemos estado luchando bastante. No creo que tuviéramos un rendimiento impresionante hoy y solo traté de hacer más de lo que era físicamente posible. Simplemente no quería hacer otra vuelta igual, traté de hacer algo especial y no me salí con la mía. Lamentablemente, cometí un error que siento mucho y estoy decepcionado. Quería hacer algo más que una buena vuelta.”

Su compañero, Lance Stroll, ha marcado el peor tiempo de clasificación hoy “Hice mi primera vuelta pero bloqueé y tuve que abortarla. Luego tuve una vuelta bastante buena, pero no tuve otro intento porque había banderas amarillas debido al trompo de Sergey. Estamos sin ritmo, como siempre, así que nada ha cambiado realmente. Es frustrante, pero no fuimos muy rápidos. Veremos qué podemos hacer mañana.”