El director del equipo Haas, Guenther Steiner hizo unas declaraciones interesantes para los medios en las cuales hablaba de su descontento por la descalificación de uno de sus dos pilotos en el Gran Premio de Italia. Y esta queja parece que va en dirección a otras escuderías ya que el equipo Haas está inmerso en la lucha por la cuarta posición en constructores y la sanción acarreó una pérdida importante y un beneficio a su máximo rival por esta que es Renault.

"No me lo esperaba, pero a veces la gente reacciona de esta manera", dijo Steiner. "Si no pueden vencerlo en la pista, intentan golpearlo en el tribunal. Eso es lo que parece estar sucediendo. Tienes que trabajar duro para ser envidiado. Preferimos trabajar duro por ello y luchar aún más".

También se le preguntó si la competencia en la pista se estaba volcando en el "juego de paddock", Steiner respondió: "Absolutamente.”

"A veces, tienes que hacer eso. Tomas cualquier enfoque en las carreras. ¿Es lo correcto? Dejaré que otros determinen eso.

"Esto no me distrae. Nuestra gente sabe dónde necesitan esforzarse. No nos distraemos cuando corremos. Intentamos siempre obtener buenos resultados en las carreras y dejamos las otras cosas fuera de línea ".

Steiner admite que habrá una motivación adicional en la batalla contra Renault dada la reciente protesta.

"Yo diría que esto sucede, pero no lo piensas activamente ni pones ningún esfuerzo para pensar en ello. Está en el fondo de tu mente y te motiva más. Es más como, 'Realmente no me importa lo que haces. Todavía vamos a hacer un buen trabajo. "Todos en el equipo van por un buen lugar, peleando por el cuarto. Ellos están motivados. No es como si tuvieran que ser contados. Todos tienen ese espíritu ya en ellos ".

En mi opinión estas palabras del director técnico de Haas, es la típica protesta que se hace siempre de cara al público para decir que ha sido injusta o no. Y de verdad si es una sanción injusta o es un error del equipo, lo que hay que hacer es recurrir, y ya según dictaminen pues se sabrá si es justa y se merecía posición o si en cambio han cometido una infracción.

También hay que mirar si la pieza es nueva o no, ya que si se implanto o se usó en carreras anteriores pues la sanción seria un poco extraña, pero también hay que decir que la FIA tiene unos parámetros que se deben cumplir en todas las carreras y si no los cumples en todas, quiere decir que tienes que modificar la pieza ya que no es 100% legal y esto perjudica a tu equipo solamente.

Y por terminar me parece un poco de irresponsables acusar directamente a Renault, como los culpables de la sanción, ya que para mi están actualmente un escalón por debajo en rendimiento y si están inversos en esa lucha es por fallos que ha cometido el equipo o sus pilotos en anteriores carreras o en esta de Italia mismo, cuando vimos a Magnussen tener una pelea absurda primero en clasificación y después en carrera.