La previa

1. Venimos de una práctica libre matinal pasada por agua, cuyos resultados son poco representativos de lo que podría ser una situación de clasificación y carrera ya que no se esperaría lluvia ni el sábado ni el domingo. ¿Sin embargo, quién sabe? Ante esta disyuntiva, los equipos decidieron salir a pista igual.
2. Raikkonen fue el mas rápido, pero nadie mostró los dientes. Ferrari tuvo que atender un problema en el coche de Vettel. Parece que la Scuderia cambio la caja de cambios del auto 5. Veremos si está en esta práctica
3. La pista está seca. Los equipos podrán hacer simulaciones de carrera y clasificación. 22 grados en el aire, 25 en el asfalto.

La síntesis

1. A pesar de su salida de pista y rotura de alerón trasero, Vettel fue el más rápido, dos décimas y medias por delante de su compañero de equipo, Raikkonen. Llamativamente, los de Maranello no tienen la mayor velocidad punta, pero su paso por curvas rápidas como Parabólica, Curva Grande y las Lesmo, es demoledor.
2. Mercedes tiene mucho trabajo por hacer si quiere estar a la altura de las circunstancias. Gran descarga aerodinámica para tener una buena velocidad punta, pero no alcanza
3. El orden lógico de la parrilla pone a Red Bull en tercer lugar, a más de un segundo de la punta. P5 y P6 para Verstappen y Ricciardo, respectivamente
4. Nueva buena actuación de los Force India. P7 y P8 para Ocón y Perez, respectivamente. De mantener este ritmo, estarán en los puntos el Domingo.
5. Leclerc, a pesar de sus problemas con el DRS, que le costara un terrible accidente a su compañero Ericsson, llega P9. El sueco está bien y salió caminando del auto destruido.
6. Hulkenberg cierra el top ten.
7. McLaren los más lentos de la sesión.

La crónica

• 15.00. Comienza la sesión. Los Sauber son los primeros en salir a pista.
• 15.02. Ericsson tiene un fuerte accidente en la curva 1 cuando comenzaba su primera vuelta rápida. Bandera roja. El auto vuela y gira en el aire. El piloto esta bien pero fuera de sesión.
• 15.21. Se reinicia la sesión. La causa del accidente de Ericsson sería que el DRS no se cerró cuando el sueco presionó el pedal del freno.
• 15.26. Hamilton pone un tiempo de 1.22.837s. P1 con blando. Ricciardo 1.23.464s., P2 blandos y Raikkonen P3, 1.23.524s.
• 15.27. Vettel usando super blandos es 2 décimas más rápido que Hamilton. P1 para el alemán. 1.22.640s.
• 15.29. Hamilton contesta y mejora a 1.21.938s, pero Kimi sube la apuesta, metiéndose en la pelea y hace 1.21.873s. con blandos. P1 para el finlandés. Ferrari con estrategias separadas.
• 15.30. Vettel mejora todos los tiempos con los super blandos, 1.21.716s.
• 15.37. Leclerc se queja de que su DRS sigue abierto y no se cierra. Vuelve a boxes. Problema para resolver…
• 15.40. Todos a boxes menos Hulkenberg y Sirotkin.
• 15.45. Vettel vuelve a pista con super blandos, nuevamente. Hace los mejores tiempos en S1 y S2 y levanta en el final porque se va ancho.
• 15.51. La mayoría de la parrilla con super blandos.
• 15.52. P2 para Hamilton, 1.21.854s. error en Ascari para el británico.
• 15.54. P1 para Raikkonen, 1.21.375s.
• 15.56. P2 para Hamilton, es más rápido que Vettel.
• 15.57. Vettel es el mas rápido, 1.21.105s. P1.
• 16.00. Vettel de largo de nuevo en Parabólica y va contra las barreras, suavemente. Puede salir.
• 16.08. Simulaciones de carrera para todo el mundo.
• 16.12. Los mecánicos de Vettel revisan la parte trasera del bólido.
• 16.18. Vettel vuelve a pista. Raikkonen pone blandos.
• 16.30. Fin de la sesión.