Nico: "Perdimos mucho tiempo hoy, lo que nunca ayuda en el inicio de las Practicas. Estuvimos razonables al salir a la pista por la mañana, pero el auto se apagó sin previo aviso. Una vez que se cambió la unidad de energía, pude salir por la tarde, pero obviamente mi programa era muy diferente de lo previsto. El lado positivo, todavía estábamos entre los diez primeros al final de la FP1, por lo que no fue del todo malo. Ver el otro lado del garaje no parece ser una preocupación importante, así que espero que mañana sea un día mejor ".

Alan Permane, Director Deportivo - Notas técnicas del programa

• En las Practicas libres 1, Nico corrió con llantas Pirelli Ultrasoft (violeta) y rastrillos aerodinámicos para realizar comparaciones del ala frontal y chasis. Su auto se detuvo después de 14 vueltas, lo que significa que fue reparado en el garaje y se realizó un cambio en la Unidad de Energía.
• Nico en las Practicas libres 2 en parte con una Unidad de energía reemplazada, corrió con los neumáticos Ultrasoft y luego los medios (blancas).

Nico Hülkenberg, #27, R.S.18-02
Free practice 1: P8, 1:19.025, 14 laps
Free practice 2: P14, 1:18.913, 23 laps