Sin duda fue un duro golpe lo de hoy para Lewis Hamilton cuando tuvo que abandonar la clasificación por el problema sufrido en su monoplaza. Toto Wolff asi comenta lo sucedido :

"Siempre es bastante difícil definir una causa y una consecuencia. Lo que vimos fue que en la vuelta anterior, rodando largos pero completamente dentro de los límites de lo que podemos hacer, notamos una cierta sobrecarga. En la siguiente vuelta, pasando por encima de los bordillos, una fuga hidráulica provocó el fallo de la dirección asistida que a su vez produjo el problema en la dirección hidráulica, que obligó el auto al espectacular paisaje fuera y sobre los bordillos...definitivamente no era Lewis quien conducía”, revela el alemán.

El motor Ferrari en esta temporada ha sabido llegar a un altísimo rendimiento capaz de llevar el auto de Maranello a luchar por el título : "En las rectas es donde perdimos el mayor rendimiento, tienen una gran unidad de potencia, vamos muy bien en las curvas lentas, pero no podemos igualar su rendimiento en las rectas. Valtteri fue excepcional en el tercer sector y esta es la razón por la que estuvo incluso cerca de la pole position, solo nos queda mirar las cosas e intentar mejorar todos. Necesitamos optimizar la fiabilidad y la robustez del auto, minimizar los errores estratégicos y aumentar el rendimiento tanto del chasis como del motor para permanecer en la lucha por el título” dice Wolff.

Desde varias carreras dwe ha puesto en duda la legalidad del sistema de baterías de Ferrari, pero la FIA tras unos controles muy profundizamos sea en los boxes que con el coche en marcha durante el Gran Premio de Canadá ha declarado el sistema de Ferrari completamente legal. Sobre este tema Toto parece no interesarse mucho : “Creo que es muy importante la mentalidad...es más importante pensar en qué podemos hacer para lograr ese potencial en lugar de mirar y con una reacción predeterminada decir que no es legal. Estamos mirando a nosotros y viendo cómo podemos lograr eso, y si no lo conseguimos, ¿cómo puede alguien más hacerlo? ", afirma preocupado el ex piloto.

En cada Mercedes parecen estar preocupados por cómo igualar las prestaciones del motor Ferrari, sobre ese tema Toto declaró : '' Sí, es una preocupación. Hemos visto que han sido muy competitivos más en varias carreras independientemente de la unidad de potencia, porque el auto de Raikkonen todavía tiene las primeras especificaciones. Los autos propulsados ​​por Ferrari hoy montaron unas nuevas especificaciones y todos ellos llegaron a la Q3. Se trata de un desarrollo extraordinario y realmente excepcional, y si otros son capaces de lograrlo también nosotros debemos ser capaces de lograrlo analizando todos los caminos” concluye el director técnico de Mercedes.