Con condiciones de pista cambiantes, Hamilton se lleva los libres 1 en el Hungaroring
En una práctica que comenzó con algo de lluvia, que inclusive en algún momento del desarrollo de la misma muchos pilotos calzaron (innecesariamente) neumáticos intermedios, y en la que varios equipos probaron varias actualizaciones aerodinámicas, Hamilton fue el más veloz, seguido por Vettel muy cerca y Verstappen en P3, todos en menos de 3 décimas.
Condiciones de pista
Temperatura ambiente: 26C
Temperatura de pista: 34C
Humedad: 40%
Compuestos: C2 (Duro/Blanco) C3 (Medio/Amarillo) C4 (Blando/Rojo)
Luego de una excitante carrera en Alemania, el gran circo pisaba suelo húngaro para abrir la carrera 12 del calendario 2019 en donde el riesgo de lluvia para esta primera práctica era de 90%. El Hungaroring había debutado en 1986 como circuito de F1 con el triunfo de Piquet y su famoso sobrepaso de yendo de costado a Senna en la curva 1. Hungría, desde aquel entonces, sigue en el calendario.
Kubica abría la sesión con blandos y lo seguían Hulkenberg, Norris, Perez y Sainz. Había mucha actividad en pista en los primeros minutos. El comienzo de la lluvia apuraba las cosas. Leclerc hacia 1.19.961s. y Vettel 1.19.995s. El piso seguía seco, pero poco se sabia cuanto iba a durar en esas condiciones. Leclerc se subía al tope de la tabla de tiempos con 1.19.638s. Las grandes escuderías querían sacarle el jugo a los blandos pronto. Pasados los 10 minutos Hamilton clavaba 1.18.660s. y Verstappen 1.18.629s. para ser P1. Vettel se ubicaba P3 con 1.18.744s. VER/HAM/VET/LEC/MAG/GRO/PER, las posiciones hasta ese momento. El stint seguía, Hamilton marcaba 1.18.077s. con 8 vueltas en blandos, las mismas cantidades de vueltas que las Ferrari y era el más veloz hasta el momento.
Race control informaba que la lluvia seguía, pero Verstappen y Vettel ponían un nuevo juego de blandos. Bottas había acusado un problema en uno de los cilindros del motor y se metía en boxes. No volvía a salir luego de 20 minutos de iniciada la sesión. Gasly y Giovinazzi dieron vueltas de instalación y no salieron nuevamente. Hamilton con 12 vueltas en los mismos neumáticos blandos marcaba 1.17.565s. y fortalecía su posición 1. Verstappen lo seguía a algo más de 3 décimas. Gasly era P3 a casi un segundo. Las Ferrari, en los pits cuando habían pasado media. Hamilton era imparable y hacia 1.17.233s. y sus neumáticos tenían 18 vueltas. Iría a boxes inmediatamente después. Lo seguía la mayoría de la parrilla. Solo Stroll quedaba girando. Russell, Bottas y Giovinazzi no habían marcado tiempos aún.
Leclerc ponía intermedios de lluvia. Era el primero. Lo seguía Ricciardo y Stroll. Mercedes confirmaba que Bottas tenia que cambiar PU. Luego de que varios otros pilotos calzaran y giraran con intermedios, todos volvieron a pits sin marcar tiempos. No eran necesarios.
Faltaban 36 minutos y Magnussen marchaba 3 y Hulkenberg 4 a más de un segundo de la punta ambos con medios. Seguían Gasly, Norris, Sainz, Vettel, Leclerc y Albon. Vettel se ponía P2 a 28 minutos del final. 166 milésimas lo separaban de Hamilton, quien giraba con medios al momento. Verstappen era P3, a 279 milésimas. La lluvia ya había cesado.
Nada cambiaría hasta el final. En una práctica atípico por las circunstancias de su desarrollo, Hamilton mantuvo a raya a Vettel y Verstappen. Gasly se acercó y mejora un poco la imagen con la que terminara en Alemania luego de su contacto con Albon y posterior abandono. Magnussen en el 5to. lugar da muestra del buen momento de danés. Leclerc intentó, pero solo le alcanzó para P6, aunque sabe que hay más potencial en su Ferrari.
