Condiciones climáticas

Temperatura ambiente: 21C

Temperatura pista: 34C

Humedad: 68%

Compuestos de neumáticos: C3 (duros/blancos) - C4 (medios/amarillos) - C5 (blandos/rojos

Luego de un jueves de dominancia de Mercedes y un viernes de descanso, el gran circo se volvía a reunir alrededor de las calles de Mónaco. Era el momento de las últimas prácticas libres antes de la clasificación, la cual es muy importante con miras a ganar posiciones en pista de cara a la carrera del domingo. Hamilton había sido el más rápido el jueves, con la vuelta mas veloz de la historia del circuito.

Los McLaren, los Alfa Romeo y los Haas pisaban pista primero con compuestos duros para la vuelta de instalación. Algunos intentos de vueltas rápidas eran dados con compuestos blandos por Kubica, Kvyat y Ricciardo. Las Ferrari salían con blandos pasados los 10 minutos de comenzada la sesión. 1.13.537s. hacia Leclerc. Bottas también ya estaba en pista y hacia 1.12.764s. Vettel marcaba 1.13.056s. y Leclerc mejoraba a 1.12.956s. Bot/Lec/Vet al momento. Habían pasado 15 minutos de sesión. Seguían acelerando los de Maranello, pero solo Vettel llegaba a 3.5 décimas del tiempo de Bottas. Hamilton en su primer intento se ponía P2 con 1.12.496s.

El virtual safety car era desplegado luego de la vuelta de Lewis. El británico llevaba una nueva configuración en su suspensión delantera. Vettel se pegaba en Saint Devote. Ala delantera y rueda delantera izquierda dañadas. Verstappen en el reinicio de ponía P3 y Hamilton trepaba a P1. 1.12.034s. para el británico. Verstappen mejoraba a P2, a 1.5 décimas de Hamilton.  

La lucha entre los chicos de Mercedes comenzaba. Era el turno de Bottas, 1.11.835s. P1. 12 vueltas con el mismo compuesto…habrá dos carreras el domingo…Gasly llegaba a P4…y Lewis entraba a boxes con 11 vueltas en sus espaldas. Leclerc no levantaba y lograba un P8 con sabor a nada para La Scuderia a treinta minutos del final. Unos minutos más tarde se colocaba P4 a 3.5 décimas de Bottas.

Con compuestos nuevos blandos Leclerc se subía al tope de la tabla de tiempos haciendo 1.11.265s. La sonrisa volvía a Maranello, aunque sea momentáneamente. Los Renault peleaban por la 6ta posición, la cual intercambiaban permanentemente, pero lejos de la punta, a 1.2s. A 6 minutos del final teníamos, Lec/Bot/Ham/Ver/Gas/Kvy/Alb/Hul/Gro/Ric en los 10 primeros puestos.

Sobre el final Raikkonen, en P7, Magnussen en P9 y Giovinazzi en P10 se ponían en el top ten. Leclerc, Bottas y Hamilton salían con blando nuevos a dar una vuelta rápida sobre el final, faltando un minuto para la bandera a cuadros. Pero no, no aceleraron y se metieron en boxes nuevamente.

Este resultado, con Leclerc a la cabeza, le pone un poco de pimienta a la clasificación. Tampoco sabemos cómo volverá Vettel.

https://www.motorlat.com/notas/f1/11145/hamilton-le-gana-a-bottas-la-batalla-interna-de-mercedes