Condiciones de pista

Temperatura ambiente: 17C

Temperatura de pista: 43C

Humedad: 59%

Compuestos: C2 (Duro/Blanco) C3 (Medio/Amarillo) C4 (Blando/Rojo)

La historia de esta tercera sesión de entrenamiento comenzaba con los McLaren y Giovinazzi pisando pista. El italiano de Alfa Romeo salía con compuestos duros, al igual que los Haas, los Toro Rosso, Russell, Verstappen, Ricciardo y Raikkonen. Los de Woking, en blandos. Vueltas de instalación y a boxes. Había poca actividad en pista en el comienzo.

Los Mercedes tocaban pista con compuestos medios faltando 51 minutos para el final. Gasly, al mismo tiempo marcaba la primera vuelta cronometrada con blandos, 1.49.815s. El joven francés saldrá desde el pit line el domingo en la largada del GP por omitir ser pesado durante los libres 2 cuando se dirigía hacia boxes. Bottas hecha toda la potencia con sus compuestos medios nuevos y hacia 1.45.676s. y Hamilton, 1.46.959s. Las Ferrari calzaban blandos. Salían a buscar la vuelta rápida tempranamente. Leclerc metía 1.44.352s. y Vettel 1.44.500s. Comenzaba la verdadera acción. Hamilton respondía con 1.43.929s, pero en medios. Vaya vuelta ponía el británico. Pero las Ferrari volvían las cosas a su lugar, 1.42.638s. para Leclerc y 1.43.545s. para Vettel. Hamilton no daba descanso, 1.43.438s., 8 décimas lo separaban de Leclerc, pero era más rápido que Vettel. Faltaban 39 minutos para la bandera a cuadros. Unos minutos más tarde Vettel encontraba una vuelta que lo depositaba en P2 a 3 décimas de Leclerc, desplazando a Hamilton. Norris era P4, Bottas P5 y seguían en orden, Perez, Albon, Raikkonen, Sainz y Kvyat.

A 28 minutos del final Albon estaba P4, Verstappen P5 y Kvyat P6. Las combinaciones Honda-Red Bull y Honda-Toro Rosso mostraban que el nuevo motor funcionaba bien en las calles de Bakú. Gasly, sin presiones por clasificar adelante, estaba retrasado en el fondo de la tabla de tiempos, tal vez diseñando ya su propia estrategia de carrera.

Bottas inauguraba la segunda tanda de simulaciones de vuelta rápida a 16 minutos del final y marcaba 1.43.233s. con blandos. Su compañero, con el mismo compuesto hacia 1.43.176s. lo que era suficiente para P3. Luego de estas vueltas de los Mercedes, Leclerc salía de boxes con set nuevo de blandos. Vettel seguía en boxes con mecánicos trabajando en su parte trasera. Verstappen hacia 1.42.852s. y era P2. Vettel finalmente salía a pista a 9 minutos del final. Leclerc al mismo tiempo rompía la barrera de los 1.42.000s y clavaba 1.41.604s. Volaba el monegasco. Vettel seguía a 2 décimas. También mejoraba. Gran distancia tomaban las Ferrari del resto de la grilla. Verstappen estaba a 1.2s.

El final de la sesión dejaba al Red Bull de Verstappen separando a las Ferrari de Leclerc y Vettel en P1 y P2, de los Mercedes de Bottas y Hamilton, en P4 y P5 respectivamente. Tanto los de la bebida energética como las flechas de plata van a tener que encontrar algo antes de la clasificación porque los de Maranello se ven muy fuertes, lo que les dará confianza para la tarde. Los Toro Rosso hicieron un papel muy digno con Kvyat en P6 y Albon en P8. Magnussen fue P7 y Perez y Raikkonen completaron el top ten.

No hubo velocidad para los McLaren, tampoco para los Renault, quienes deben estar muy preocupados por su performance en las carreras previos y en lo conseguido en el transcurso del fin de semana.  

https://www.motorlat.com/notas/undefined/10586/leclerc-lidera-a-vettel-en-las-practicas-libres-2-del-gp-de-azerbaiyan