Leclerc: “ Siempre me ha ido bien en Bakú “. La previa de los pilotos Gran Premio de Azerbaijan
Cuarta ronda de la temporada , Mercedes lidera el campeonato con Tres 1-2s en las primeras tres carreras sin que parezca que nada pueda frenar de nuevo esa hegemonía del equipo alemán. Ferrari por la reivindicación con un Leclerc que ha sabido disfrutar de gratos momentos entre las calles de Baku.
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La fórmula 1 toca continente Europeo con el gran premio de Bakú circuito con buenos antecedentes de batallas en pista como de polémicas en la misma, la recta más extensa 2.2 kilómetros se encuentra aquí donde de seguro los adelantamientos al por mayor estarán a la orden de la carrera, ¿ qué piensan los pilotos de Azerbaiyán? Aquí las opiniones de los pilotos sobre Bakú.
Sebastian Vettel: “Este circuito de seis kilómetros tiene la recta más larga del calendario, 2.2 kilómetros, donde alcanzamos 360 km / h antes de la frenada muy fuerte para el primer giro lento a la izquierda. La escalada empinada más allá de las antiguas murallas de la ciudad tiene solo siete metros de ancho, lo que se siente muy apretado en un coche de Fórmula Uno: te sientes como si estuvieras pasando un hilo por el ojo de una aguja. ¡No hay suficiente espacio para dos autos aquí, así que tienes que estar de acuerdo en el camino correcto entre ustedes! Un gran desafío en Bakú es encontrar el nivel del ala derecha para obtener un buen agarre en las curvas lentas, pero también ser lo suficientemente rápido en las rectas, donde pasamos mucho tiempo a toda velocidad. No es un compromiso fácil”.
Charles Leclerc: "Azerbaiyán es uno de mis temas favoritos de la temporada, simplemente me encanta y siempre he ido muy bien allí, habiendo ganado y conseguido otro podio en la Fórmula 2 y también obtuve mis primeros puntos de Fórmula 1 el año pasado. Siempre disfruto manejando en él, especialmente la parte del castillo con todas esas curvas cerradas. Es una pista única, no puedes encontrar nada igual en ningún otro lugar del mundo, por lo que es bastante especial. La regla es bastante simple: nunca pierdas el enfoque durante la carrera, de lo contrario, en el primer error estarás en el muro. Bakú es una pista exigente, pero no puedo esperar”.
Toto Habla sobre Azerbaiyán
Tres 1-2s en las primeras tres carreras representan un fantástico comienzo de temporada. Pudimos maximizar nuestras oportunidades, aunque no siempre tuvimos el auto más rápido. El equipo ha hecho un muy buen trabajo y se ha desempeñado con fuerza en todos los departamentos. La parada en boxes doble en Shanghái es solo un ejemplo visible de muchos que están sucediendo cada semana en todos los niveles del equipo. Pero sabemos que tenemos que seguir empujando.
La próxima parada nos llevará a Azerbaiyán, donde hemos visto algunas carreras muy entretenidas en los últimos años y estoy seguro de que este año no será diferente. El diseño de la pista presenta desafíos únicos y será interesante ver qué equipo encontrará el mejor compromiso para lidiar con la mezcla de rectas largas y curvas lentas. Sin embargo, Bakú no se trata únicamente de rendimiento, y mantenerse fuera de problemas también es importante para un buen resultado en Azerbaiyán.
Max Verstappen: "Bakú es una carrera bastante interesante porque en un circuito callejero, por lo general, quieres correr con mucha carga aerodinámica. Debido a las largas rectas entre las curvas en Bakú, tienes que encontrar un poco de compromiso, lo que significa que tienes un agarre bastante bajo en la pista y te deslizas un poco. Es muy divertido manejar y, especialmente, el área del castillo, es muy angosto, pero también es genial para que las fotos se vean. Es un buen camino para adelantar debido a la larga recta y especialmente en la zona DRS, por lo que siempre es un fin de semana emocionante y muchas cosas pueden suceder. Es un gran espectáculo y espero que la carrera de este año sea una buena historia”.
Pierre Gasly: “Siempre estoy emocionado por un fin de semana de carreras y espero con ansias este cuarto de la temporada cuando regresemos a Europa. Estoy realmente emocionado porque Bakú es una pista de calle que siempre es más desafiante ya que hay mucho menos margen de error, y esto le da más adrenalina, lo que es positivo para nosotros los pilotos de carreras. La pista es realmente genial y bastante técnica de una curva a otra. Tiene la recta más larga de la temporada con muchas oportunidades de adelantar, lo que hace que las carreras sean súper emocionantes el domingo. Cuando corrí en la Fórmula 2, comencé la carrera en Bakú desde el último y tuve una buena pelea con Giovinazzi en las últimas dos vueltas para terminar P2. Las cosas van progresivamente en una mejor dirección y fue bueno lograr la vuelta más rápida en China, así que veamos qué podemos hacer el próximo fin de semana”.
Robert Kubica: Es hora de la cuarta carrera de la temporada en Bakú. El circuito parece desafiante por lo que vi el año pasado, y definitivamente una de las pistas más exigentes. Será mi primera vez conduciendo allí. En el pasado, me gustaba mucho conducir alrededor de este tipo de circuitos, así que espero tener la misma sensación que tuve en el pasado.
George Russell: Tengo muchas ganas de ir a Bakú. El año pasado en la FIA Fórmula 2 fue probablemente mi fin de semana más fuerte y deberíamos haber ganado las dos carreras. Dirigí el primero, pero tuve un incidente desafortunado al final de la carrera después de un auto de seguridad y luego regresé para ganar la segunda carrera desde la P12 en la parrilla. Tengo grandes recuerdos allí, así que estoy deseando volver al circuito callejero de Bakú.
Carlos Sainz: "Bakú es uno de mis circuitos favoritos en el calendario, es una pista impredecible, pero eso es lo que lo hace tan emocionante. Siempre se puede sentir que todos los pilotos esperan esta carrera, porque todos saben que podría haber una oportunidad para algo especial.
“El año pasado tuve una gran carrera en Bakú terminando quinto. Mi ambición es siempre mejorar, en cada pista, en cada temporada, así que espero que tengamos una carrera limpia y podamos tener un buen desempeño.
"Ha sido un comienzo frustrante para el campeonato, ya que hay demasiadas cosas fuera de mi control, pero eso también es parte de las carreras". Estoy decidido a seguir empujando sin importar lo que pase y seguir siendo paciente. El trabajo duro, la actitud positiva y la dedicación siempre dan sus frutos”.
Lando Norris: “¡De vuelta a Baku! Tuve un fin de semana interesante allí el año pasado en la F2, pero tengo ganas de correr todo el tiempo en un coche de F1. Es una pista emocionante y espero que me dé una carrera más emocionante que China, si tenemos suerte, tendremos la oportunidad de anotar algunos puntos.
“Este circuito callejero es un poco menos indulgente que Australia y los pequeños errores pueden ser castigados con dureza, por lo que mi objetivo es evitarlo siempre que sea posible. Quiero pelear por la duración de la carrera”.
Daniil Kvyat: "Bakú es una pista muy bonita, porque presenta muchos desafíos, con un poco de todo y, en general, es divertido conducir allí". Es una pista larga, con una recta muy larga y muchas curvas, lo que hace que sea una carrera emocionante y debería ser una buena oportunidad para nosotros. La diversión proviene en parte de todas esas paredes que están muy cerca de la pista, que te dan una verdadera descarga de adrenalina.
Alex Albon: “La pista es un poco como Mónaco en el sentido de que puedes ponerla en la línea un poco más, especialmente en la clasificación cuando realmente la presionas sobre los bordillos y cepillas las paredes del castillo. Lo disfruto. Tengo que considerar que esta será mi primera vez en un circuito callejero en un coche de Fórmula 1. Disfruto de las vías de la calle, especialmente conduciendo un automóvil con baja carga aerodinámica entre las paredes...... después de China, ¡tal vez Franz no disfrutará viéndome tanto!".
Romain Grosjean: Bakú es un circuito diferente, probablemente esté más cerca de China. Necesitamos trabajar realmente duro antes de que Bakú intentar entender cómo hacer que funcionen los neumáticos. Esa será realmente la clave para nosotros allí”.
“Los adelantamientos en Bakú siempre han sido buenos. La recta es tan larga que se obtiene un remolque masivo, un deslizamiento masivo, que siempre es bueno. Probablemente es una pista de carreras que es mucho más divertida en la carrera que en la clasificación. En la calificación, estás tratando con esas curvas de 90 grados, no es tan bueno como en otros lugares. La carrera siempre es muy emocionante. Probablemente sea uno de esos circuitos, junto con Monza, donde el nuevo paquete aero no tendrá mucho impacto. Las carreras siempre han sido buenas allí.
Kevin Magnussen: Bakú es una pista de baja fuerza descendente con rectas muy largas, curvas lentas y un agarre bastante bajo desde la pista. Va a ser interesante ver cómo vamos allí. No anticipo que sea nuestro circuito más fuerte del año, pero todavía estoy seguro de que podemos ir allí y luchar por los puntos”.
"No sé si el nuevo paquete aerodinámico de este año hará demasiado. Tal vez el DRS más grande signifique que le será más fácil adelantar, lo que ya fue fácil en Bakú. Entonces, vamos a ver cómo va eso. Bakú siempre ofrece una gran carrera con mucha acción, así que estamos ansiosos por ir allí”.